通过写心得，我们能够更清晰地阐述自己的观点，提升沟通与表达能力，心得的交流不仅仅是分享经验，更是思想的碰撞与融合，下面是好文溜溜小编为您分享的车间质量培训心得8篇，感谢您的参阅。
车间质量培训心得篇1
通过前期这么多天学习和这几天同事们一起军训一起学理论。为我们开业做铺垫，我觉得开新店是一件非常幸福与能磨炼人的事，从走进佳惠，到了解佳惠，都是从零开始学习，从不会要学到会，从懂要学到如何做到精，同事们都非常优秀努力认真学习。
店铺开业迫在眉睫，内心非常紧张激动同时也倍感压力。这段时间有考虑很多，怎样做一个称职合格的部门课长，乃至如何做一个优秀的部门课长，如何带好自己的团队等等一系列是我们应该学会的。包括各项工作流程岗位职责，业务技能，服务行业的我们应具备各项能力;虽然我对于服务行业并不陌生，包括怎样带员工做销售的技巧性，和服务行业销售人员应具备的道德素养，如何处理投诉等等不陌生，但还是非常紧张，清洁部门促销员较多该怎样管理，营业期间怎样让整个部门成熟运作，如何挖掘潜在顾客…接下来实操的日子我要陆续找到自己的答案，我要把我五年前的干劲重新拾起来，俗话说得好，笨鸟先飞，我要认真努力，做一个优秀的管理人员，做一个合格的佳惠人。
“男人赚钱是责任，女人赚钱是价值。”很喜欢这句话，希望在佳惠这个平台上充分展现自己的个人价值，为公司带来的利益。最后预祝佳惠怀北区华盛店开业大吉，生意兴隆，财源滚滚。
车间质量培训心得篇2
安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。安全工作千万不能掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。
安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。近年来，从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故，损失之重，影响之大，频率之高，令人胆战心惊。剖析事故产生的深层次原因，不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。我公司是电力施工企业，工程点多、面广，高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁，所以安全生产对于我们这个高风险行业来说，其意义更加重要。结合工程施工安全工作实际，强化各级安全生产责任、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。
做好安全生产工作犹如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。管理能出效益，安全亦出效益，安全生产是涉及职工生命安全的大事，也关系到企业的生存发展和稳定。安全生产需要多管齐下、警钟长鸣。
一是牢固树立以人为本的思想。
再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修，其科技含量愈高，对人的素质要求也愈高。因此，安全生产必须以人为本，没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍，安全生产就没有最基本的保障。
提高人的素质，首先是提高思想素质。把公司“做精做强”创建一流电力施工企业需要高素质的干部职工队伍，保持良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。所以，我们应采取多种形式积极宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，站在确保职工生命安全的高度来对待安全工作；除了从思想上提高认识，增强责任感和使命感外，还要不断增强职工的安全生产意识，从根本上调动职工保证安全的积极性。这样，才能把本单位、本部门的安全生产抓好抓实。其次是提高业务素质。对职工队伍的业务培训，除了正常情况下应知应会、必知必会的内容外，更要加大对非正常情况下的应变能力教育和演练。针对工程施工安全生产现状，进行超前性、前瞻性的培训，提高事故的防范能力。
二是增强干部的责任感和危机意识。
实践证明：安全好不好，关键在领导。为落实“谁施工、谁负责”的责任机制，扭转一些干部认识上存在的误区和不务实现象，就要进行严格的考核，变结果考核为过程考核，形成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度，明确不同层次考核的对象、内容、程序，并结合职工群众评议、考核等办法有机结合起来进行一体化考核。对未完成定量考核任务或发生安全问题的，要有相应的处罚制度，以此增强干部的危机感、责任感，促进逐级负责制的落实，实现从“要我抓安全”到“我要抓安全”的转变。
三是坚持安全生产、文明施工“八到位”。
即：安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。
四是“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标
自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。
人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。
安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
车间质量培训心得篇3
不知不觉间，为期七天的入职培训已告一段落，在这一周的时间中，我感到受益匪浅，感慨颇多。不仅仅收获的是技能方面的知识，也对山航青岛分公司的组织架构以及分工情况有了更好的了解，最重要的是体会到了从一名在校大学生到职场人的转变。
整个培训从分公司手册的学习开始。从第一节课介绍部门架构和各个部分的职能，到最后一节配载业务知识讲解，我们初步了解了配载岗位的职责所在。整个培训，系统完整的概述了分公司各部门是如何协调，如何做到统筹兼顾。培训过程中，沈老师的认真负责、陈老师的耐心解答，无不透露出“厚道山航、服务山航”的理念。而“架起空中桥梁，提升顾客价值，服务社会发展”的企业文化也深深反映出了山航人的坚持不懈与崇高追求。
培训期间，让我最有感触的是每个老师都认真负责，对我们每一个问题都予以细心的解答。作为新入职的员工也努力消化每个老师所讲的专业知识。可以说，我们充分利用好了入职培训的机会，在轮岗前更好的了解岗位、了解公司，为后面的工作和同其他部门的配合打下了坚实的基础。服务、运行、配载、现场等单元的有机协调让整个航班的过程都变得有条不紊，王老师介绍的值机课让我明白值机单元所担当的重要枢纽作用。这是与顾客打交道的先锋队，是展示山航精神的重要岗位，同时也是与我所在的配载岗位有密切联系的单元。景老师所说的民航概况则完整的展示出了民航业的发展，帮助我们这些非民航类院校的`毕业生更好的了解民航。
时光如梭，白驹过隙。丰富而有意义的.入职培训拉上了帷幕。在这段培训时间里，非常感谢姜晋老师在整个培训中的细致安排与耐心解答，让我们在轮岗前更好的了解了公司。我愿意在之后职业生涯中，服务山航，奉献山航，为山航未来的发展，贡献自己的力量。
车间质量培训心得篇4
我从20xx年开始从事阿尔塔什水利枢纽工程监理工作，下面我就工程监理过程中谈一下工程质量控制心得体会。我认为，监理工作首先要遵章守纪，还要有良好的职业道德和精神风貌。在日常工作中严格遵守单位制定的各项规章制度，做到言必行、令必止，再就是树立良好的职业道德，本着守法、诚信、公正、科学的原则为建设单位服务，才能使得工作开展的得心应手，得到建设单位的赞扬。
一、协调好各方关系
要顺利的开展好监理工作，必须要处理好各方的关系。对建设方而言，就希望我们能理会设计意图，多提出一些好的办法、好的建议，所以在施工过程中，我就有关的标准、规范、质量状况、进度状况等问题多向建设方汇报，让建设方信任我们，随之我们的工作也就好干了。对施工方而言，就希望做到质量预控为先，就现场的具体情况及后续施工中可能出现的问题，规范要求等事项提前通知说明，尽量避免成型后的返工现象。
二、认真学习业务知识
一个好的项目监理员，必须要熟悉业务知识，对有关规范、标准、设计要求要掌握清楚，日常监理过程中，考虑问题、检查工作要全面。如验收模板，对模板的截面尺寸、轴线位置、标高、止水预埋尺寸、预留孔洞、构筑物结构尺寸、表面平整等都要根据设计及规范要求一一详查。这就要求我们日常遇到似是而非的问题要查找规范，学习并掌握它。我平常有时间就看一些建筑类书籍，不断拓宽自己的知识面，多掌握一些规范性的内容，这样有些问题也就迎刃而解了。
三、加强施工过程中的质量控制及资料整理
1、严把原材料及构配件使用关。要搞好工程项目，必须要有合格的材料，材料的好坏，对工程质量有着决定性的影响。对于进入工程现场的原材料及构配件，首先要求施工单位提报材料报审表、检验报告、合格证及相关证明文件，并现场检查一致，签署意见后进场使用。需见证取样项目按规定进行见证取样，不合格的坚决清出现场。日常检查发现有外观质量不合格的原材料、构配件及时下达通知，令施工单位作复检或清出现场。
2、工程施工操作过程的质量控制。首先要检查施工准备工作，包括人员、材料、施工机械、环境、气候、安全设施等，防止在施工过程中出现这样或那样的问题无法解决而出现质量事故或隐患。对各分项、施工部位设置质量控制点，关键部位、关键工序监理人员旁站检查，就有关问题协调整改处理。日常巡视检查发现的违规操作及时制止，并下达监理通知单令施工方整改或返工处理，以便后续工作中注意避免。
3、工程的验收及隐蔽验收检查。监理好一个工程项目，必须要熟悉设计图纸，全面理解设计意图，这包括对施工图及设计说明的理解。平常多看一下图纸，熟记在心，日常检查过程中才会及时发现问题，迅速解决问题，使工作得以开展顺利。工程验收要根据各检验批相关规范、标准要求、设计要求严格全面检查。在验收前要求施工单位必须作好自检工作，施工方自检不到位，易造成有些问题整改困难，造成返工浪费现象。我在验收合格后，签署意见并将资料及时归档。
在监理过程中，发现了问题，就及时下达通知，要求施工单位迅速落实，并检查落实情况。同样一个问题不可能多次下达通知，这就要求整改要有时间限制。因此，我在下达通知时一定注明整改期限，要求施工方必须先完成整改工作后，才能进行下道工序施工。
四、加强工程的旁站监理
关键部位、关键工序的操作控制是确保工程质量的重要环节。各关键部位、工序施工前，首先要求施工单位提报施工技术交底及现场预控措施，审查合格后批准操作，日常验收、旁站过程中，要审查全面，在混凝土浇筑过程中严格检查砼的施工配合比、振捣方法、钢筋的隐蔽过程等。旁站过程中要求施工单位质量检查人员陪同，以便使有关问题能及时协调解决。施工中发现的问题，经现场督促，施工单位人员的及时协调整改，才使工程质量得到了保证。
五、尽心尽力干好自己的工作
我是一名监理员，干好本职工作是我的天职，我时常鞭策自己，努力的工作。在日常监理工作过程中，做到了眼勤、手勤、腿勤、脑勤、口勤，各方面的工作多做考虑，使得工程的各项工作能够全面协调。我认为监理工作不能搞虚套，必须实实在在、扎扎实实，你付出多少，你的收获就有多少，我的工作是一点一点积累出来的，埋头苦干才能出成绩。工作虽然苦点、累点，但每当一个工程项目顺利通过验收交付使用的时候，我会对从事的监理事业而自豪。愿在我们共同努力下，监理事业的明天更加辉煌。
车间质量培训心得篇5
转眼之间，为期两周的培训工作已经悄然落下了帷幕。而我却依然沉浸在培训带来的兴奋之中，久久回味着这段日子里所发生的每一件令人深有感触的事情。
众所周知，电工作业是一种高风险的作业，一不小心就有可能酿成惨重的事故甚至危及人的生命。为此公司领导特别关注对我们新员工的培训工作，不仅给我们准备了培训用的教室，还安排了师傅和技术骨干为我们讲授相关的理论知识和从实际工作中总结出来的宝贵经验。后来我们才得知为我们授课的师傅们是相当忙碌的，好像正在赶工程，他们是从百忙之中抽出宝贵的时间来给我们授课的。听到这些，我们每位新员工都心存感激。理论知识课结束后，公司还专门为我们安排了实践课，包括导线的各种接线方式、电缆头的制作、电机一二次回路的接线等等。动手过程中的每一个动作，每一个细节师傅们都是悉心传教，每当我们有什么问题时，师傅们都会耐心的为我们解答，不厌其烦，直到我们再也没有疑问为止。经过十几天的相处，他们那种认真、敬业、高度负责任的态度着实令我们每一个人感动而钦佩，仰慕之心油然而生。
培训过程中，公司领导姚总、周总还多次来到我们的培训基地，送来他们对我们亲切的关怀。每次到来时，领导们都要询问我们培训所需物品材料是不是足够，是不是还有其他什么需要的。看他们对我们如此的关心，倒不像是领导对待下属，反而像是家长在对待孩子。难怪我们刚来的时候，领导在大会上就说在这里我们所有的员工就像是一家人，从生活到工作，每个人都会互相帮助、互相关心，大家紧密团结在一起，共同努力，这个大家庭会变得越来越好，看来事实果真如此。
我相信我们在对的时间来到了对的地方，我相信这里将会成为我们的第二个家，我相信这里就是我们最好的归宿，我相信在这里我们将会得到最好的营养，将会在这里健康而茁壮的成长。我坚信，我们的未来将从这里起步，我们的未来不再是梦!
车间质量培训心得篇6
虽然我校已经贯标多年了，但学校的质量管理体系是什么我却一直没有弄明白。很荣幸的在20年11月30日领到了有关的质量管理体系文件，通过对《实验室管理规定》、《教师教学规范》、《教学管理规定》、《教学研究活动管理办法》、《考试考核和成绩评定办法》的学习，我才知道质量管理体系原来是一系列关于质量的正式国际标准、技术规范、技术报告、手册和网络文件的统称，是国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会制定的。期间，我还学习了相关的职业健康安全管理体系和环境管理体系，学习时间安排得满满的，自己也非常的充实，感觉时间过得相当的快!
一个星期的质量管理体系自学学习，使我受益匪浅，之前我老是觉得贯标是形式，但经过学习后，我深深的感觉到质量是成功的基石，贯标是质量的保障。虽然学习时间安排已经结束了，但这一周的学习经历是我一辈子的财富，许多知识还需要我在今后的工作中去慢慢体会、消化。
纵观社会，如今，学习和贯彻标准已被众多企业所看重，成为企业证明自己产品质量、工作质量的一种标准。贯标为广大企业完善管理、提高产品和服务质量提供了科学指南，同时为企业走向市场找到了共同语言。随着市场化进程的不断深入，各行各业将加快推进国际标准化进程，贯标变得更加迫切。所以我这次的学习更有意义。
通过这次学习，我了解到贯彻执行标准不仅可以增强事业单位全体员工的质量意识与管理意识，还可以明确各项管理的职责和工作的程序，促使事业单位的管理工作由人治转向法治，真正做到凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督，实现了以预防为主，规范了事业单位教学程序，从而实现事业单位管理的持续改进和不断提升。
通过定期组织质量检查、质量审核活动，能够及时发现和找出教学管理活动、服务质量方面存在的问题和薄弱环节，并进行有效纠正，从而提高事业单位整体经营管理水平和质量监控能力，为事业单位实施全面的科学管理奠定了基础;同时也贯彻了以人为本的原则，为全面提高教师的教学业务技能、综合素质创造了有效的载体;并围绕让上级满意及时认真地处理学生投诉或意见，不断满足上级需求与期望，赢得上级信任，提高学生满意度，提升事业单位的社会形象和市场竞争力。
学习完之后，对比着这个学期我们的教学情况，与我校的质量管理体系运行情况，虽然在贯标过程中我们也做了很多工作，但我们的教学质量与学校的质量管理体系文件差距还是很大。究其原因，我认为主要在于以下三个方面：一是缺乏监督考核机制的有力支持;二是教职员工的执行能力不够强;三是质量管理体系宣贯氛围不够浓，一些教职员工的质量管理体系意识需不断增强。
通过这次学习，我将牢牢记住：教师课前应到教务处领取《教学日记》，课后认真填写并及时交回教务处。教师上课应提前五分钟到达教室或教学场所做好授课准备工作，准时上、下课。授课时应进行考勤并维护课堂纪律，对学生违纪行为要及时纠正和教育。同时教师授课时应注意仪容教态，力求朴素端庄、从容大方、精神饱满。特别要注意教师应按照授课计划、教案的时间、内容、课时授课，做到授课计划、教案和教学日记“三统一”。一个人不可能没有问题，不过每天能解决一个问题，那么问题就会逐渐的减少。今后我将严格要求自己，认真贯彻执行标准，做一个质量管理体系的推行者和实践者。
或服务失去了质量保证，那么这个企业也就失去了市场。这种质量意识全公司员工基本上都有，但关键是如何不断改善我们的产品质量、如何提升我们的质量管理水平、如何不断满足用户对肥料新的更高的要求却是我们所面临的一个问题。最近，公司组织中层管理人员进行了一次质量管理培训，对此我有一些新的体会。
随着全球经济一体化进程的加快和我国市场经济体制的完善，市场对企业管理的要求越来越高，各企业都在不断地发展和改进自己的管理体系，提高自己的管理水平，以满足产品的要求。企业应在完善和改进质量管理体系的过程中，追求卓越绩效管理，使企业立于不败之地。当前，公司贯彻实施的gb/t19001、gb/t24001和gb/t28001质量、环境与职业健康安全管理体系是一个符合性的标准，是我们的产品进入激烈竞争市场的准入证，可以说是最低要求，而卓越绩效管理模式是一个成熟性的标准，它将引导企业持续改进和创新、不断完善和趋于成熟，使我们能够在竞争中名列前茅。
以顾客为关注焦点、领导作用、全员参与、过程方法、管理的系统方法、持续改进、基于事实的决策方法、与供方互利的关系，在质量管理的八项原则中有两个核心的思想，一是以顾客为中心，使产品满足顾客要求;二是不断进行改进，获得创新。现代质量管理在于追求卓越品质、在于提高企业整体素质，注重于质量文化的发展。在质量管理工作中，必须要坚持以客户的需求为中心，只有真正认识到客户满意是企业生存发展的根本，才能从客户的角度开展质量工作，才能真正建立客户驱动的质量体系。质量管理体系要求企业的每一名员工，在做任何工作时，都要清楚自己的客户是谁，树立工作就是为客户服务的质量理念。这里的客户是一个广义的概念，不仅包括公司外部肥料的用户农民、代理商、经销商等，也包括企业内部各部门、各生产工序，上下道工序间、前后流程间、部门间、各生产厂间都存在有客户关系，只有客户满意，我们的工作成有成效。
在质量管理工作中，各级管理者的领导作用、承诺和积极参与，对保持公司质量管理体系的正常运行是必不可少的;各级人员是组织之本，只有他们的充分参与，质量管理体系才是完整无缺的。所以要对员工进行质量意识、职业道德和敬业精神的教育，激发他们的积极性和责任感。此外，员工还应具备足够的知识、技能和经验，才能胜任工作、实现充分参与。
对质量管理的认识不应只局限于生产过程和产品，还应该考虑服务、人力资源、原材料供应、测量等，也不能局限于某一职能部门，应属于公司整体范围全员参与，保证公司产品的质量应该是公司全体人员的责任;应在产品质量产生、形成及实现的全过程中进行质量管理。只有全员参与，全员全面提高质量意识，我们公司的产品质量才能不断持续向前发展。
要将质量文化作为公司企业文化的重点内容来建设，实现自觉自愿的全员参与，使质量文化在公司内部的管理实践中，形成共同的价值观、道德准则和行为规范，形成全体员工共同的凝聚力、约束力和推动力，从而牢固树立起质量第一的观念，公司的产品质量将会有更大的提高。
市场需求在不断发展变化，为适应这种变化，我们也要不断进行改进，满足并争取超越顾客要求。这就要求我们必须具有一切从实际出发、持续改进的思维方式。通过pdca循环不断推动持续改进，使管理系统更高效、更优化、更适用。通过定期组织质量检查、质量审核活动，能够及时发现和找出生产经营管理活动中存在的问题和薄弱环节，并进行有效纠正，从而提高公司整体经营管理水平和质量控制能力，提高员工的业务技能和综合素质，为公司长远发展打下坚实基础;围绕让客户满意开展工作，不断满足客户需求与期望，赢得客户信任，提高客户满意度，提升企业的社会形象和市场竞争力;通过持续改进提升公司管理水平和业绩，从而追求卓越绩效管理，保持公司长久发展。
车间质量培训心得篇7
通过一周的管理体系培训，受益匪浅。深深感到自己在学习、理解质量管理标准方面的差距；参加这样的培训很有必要，作为一种企业，不但要对质量体系文件学以致用，更重要的是带领部门贯彻执行。下面是自己的学习认识，并结合工作也谈一点自己的看法。
质量是成功的伙伴，贯标是质量的保障。如今，贯彻标准已被众多企业所看重，成为企业证明自己产品质量、工作质量的一种护照。有专家认为，贯标为广大企业完善管理、提高产品和服务质量提供了科学指南，同时为企业走向市场找到了共同语言。随着市场化进程的不断深入，各行各业将加快推进国际标准化进程，贯标变得更加迫切。
毋庸置疑，贯标不是万金油，不能包治百病，但通过贯标，增强了企业全体员工的质量意识与管理意识，明确了各项管理的职责和工作的程序，促使企业的管理工作由人治转向法治，真正做到了凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督，实现了以预防为主规范了企业的作业程序，明确了各部门和全体员工的职责和权限，预防并控制了不合格项的发生，降低了企业质量管理成本。通过定期组织质量检查、质量审核活动，能够及时发现和找出经营管理活动、服务质量方面存在的问题和薄弱环节，并进行有效纠正，从而提高了企业整体经营管理水平和质量监控能力，为企业实施全面的科学管理奠定了基础；也贯彻了以人为本的原则，全面提高了员工的业务技能和综合素质，为企业长远发展打下了坚实的基础；并围绕让客户满意及时认真地处理客户投诉或意见，不断满足客户需求与期望，赢得客户信任，提高客户满意度，提升企业的社会形象和市场竞争力。
我认识到：iso9000族标准是世界工业发达国家先进企业质量管理经验的科学总结。当今市场竞争日趋激烈，科技的迅猛发展，生活水平的不断提高，使顾客对产品质量和质量保证保障的要求和期望日益高涨起来，促使企业必须关注质量管理和质量控制，作为企业的管理者必须不断进行观念创新、战略创新、制度创新和市场创新。带领全体人员参入iso9001质量管理体系的建立和实施。并通过pdca的管理模式持续改进，才能不断提升企业的综合管理水平，才能创造出一流的的产品，提升企业价值。
经过此次学习本人改变了以往对内审员的偏见，以为审核员就是到其他部门挑刺、找毛病的。其实内部审核的目的是对iso9001质量管理体系的适宜性、充分性和有效性做出综合评价并找出存在的问题与下步需要改进的地方。内部审核是按照准则收集审核证据形成审核发现，编制审核结论，提出改进建议使企业的质量管理体系日趋完善的。作为每个内审员更需做好的是体系的建设者。如果每个内审员都能把本部门的质量管理体系自我完善，做好相关部门的沟通，那整个企业的质量管理体系才能得到更有效的健全和发展。
作为企业的员工，要想充分体现自身价值，唯有不断学习，做一个“学习型”的员工，珍惜每一次学习和培训的机会，不断提升自身的综合素质，在工作中充分发挥个人才智，为企业和社会创造更多的效益，才能使自己的人生更有意义、更有价值！
车间质量培训心得篇8
高铁的足音离我们越来越近，全局各单位正紧锣密鼓地开展职工培训，制定安全措施，做好高铁开通运营的各项前期准备工作。
眼下，各单位对正式职工的安全培训可谓认真细致，尽心尽力，但对劳务工、农民工、临时工的培训则有疏漏。这样的疏忽极易埋下事故隐患和安全风险。
随着企业改革不断深化，近年来企业用工制度越来越灵活，劳务工、农民工、临时工、季节工和正式工人一样担当起铁路发展的重任。跟铁路“正规军”相比，他们在素质、文化、技能方面存在明显差距。近期发生的几起事故，主要责任人都是农民工，这不得不引起我们警醒。窃以为：随着高铁的足音越来越近，我们要引以为戒，深刻吸取事故教训，在抓好正式职工培训的同时，也要把农民工、劳务工、临时工纳入培训范围，普及高铁安全知识，使之了解和掌握什么是安全红线，什么是“高压线”，提高其应急处理能力。同时，农民工、劳务工、临时工也要主动学习，自觉学习高铁有关知识，在工作中遵章守纪，虚心请教，不耻下问，不拖高铁工作的后腿。
高铁连万家，安全你我他。各单位要尽快行动起来，采取补强措施，把农民工培训这块“短板”补齐，让农民工和我们一道共保安全，共享安全，为铁路发展出力。
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