为了我们能够从问题中成长，需要及时写工作总结，在记录工作总结的时候，一定要将细节做好具体阐述，以下是好文溜溜小编精心为您推荐的2024年道路运输安全工作总结6篇，供大家参考。
2024年道路运输安全工作总结篇1
20xx年6月安全生产月期间，支队结合文明交通行动计划，第二季度预防重特大道路交通事故整治宣传工作各项措施，多措并举，在全州范围内开展了主题为“强化发展观念，提升全民安全素质”各类有声有色的宣传活动，为安全生产月营造了浓厚氛围。
一是认真组织开展生产月“咨询日”活动。6月16日，西双版纳州政府在孔雀湖举行安全生产月宣传咨询日活动。全州交警部门把安全生产月“强化发展观念，提升全民安全素质”活动主题与“关爱生命、安全出行”紧密结合开展了形式多样、丰富多彩的“安全生产月”宣传咨询日活动。咨询日当天，全州交警投入警力122人次，悬挂宣传横幅18条，摆放宣传展板58块，设立咨询服务台4处，发放宣传资料25000份，受教育人数3万余人。宣传民警对群众交通安全常识等问题的热情解答，受到了群众的热烈欢迎，成为全州活动现场的一道靓丽风景线。
二是大力开展“道路运输平安年”活动。全州交警结合第二季度预防重特大道路交通事故专项整治，强化部门联动机制，积极清除全州“两客一危”车辆安全隐患，着力提高全州交通安全综合治理能力，通过领导重视，狠抓秩序管理，强化宣传教育，做好雨季汛期道路隐患排查等几方面重点工作，全力预防和减少重特大事故的发生。
三是深入重点运输企业和重点单位传经送宝。安全生产月期间，全州交警深入辖区各重点运输企业及重点行业，紧紧围绕安全宣传月“强化安全发展观念、提升全面安全素质”的主题，开展交通安全宣传。先后深入州移动公司，全州各运输企业，烟草公司，边防检查站等重点部门上交通安全课，通报近期交通管理措施及事故情况，多措并举地向大家科普法律法规，和安全行车常识，对遇到的常见问题及应急处理方法，并对大家关心的问题进行互动交流，营造了浓厚的氛围。
四是把“安全生产月”活动与“专项整治”相结合。全州交警结合当前开展的第二季度预防重特大道路交通事故专项整治工作和6月儿童节及“高考”交通安保工作，集中优势警力，全面加大重点路段管控，严厉打击超员超速、酒后驾驶、涉牌涉证、无证驾驶、违法停车、疲劳驾驶等严重交通行为查处力度，形成严管重罚的管理态势，全面降低严重交通违法行为发生率，净化辖区道路交通环境，针对不同的交通违法行为，宣传酒后驾驶、超速行驶、超员驾驶等交通违法行为的危害性，不断增强广大人民群众自觉维护道路交通安全的主动性。
五是大力开展青少年儿童安全健康成长主题宣传。生产月期间，全州交警将中小学生及幼儿作为宣传教育重点，在儿童节期间，全州交警“宣管结合”，保安全、强宣传，积极依托庆祝六一儿童节活动为平台，组织深入辖区中小学及幼儿园开展“六一”儿童节交通安全宣传教育活动，并认真做好校园周边道路交通秩序维护工作，为全州各学校、幼儿园迎六一活动顺利进行营造了欢乐、祥和的节日氛围。各县市交警大队也结合实际，深入辖区各幼儿园及中小学校开展宣传，思小大队携手红十字会以“六一”儿童节为契机深入“省级文明交通示范学校”景洪市大渡岗乡红云希望小学，开展生动有趣的.交通安全知识宣传及捐资助学活动，得到社会各界一致好评。
六是强化隐患排查开展应急演练。安全生产月期间，小磨大队针对小磨公路改扩建工程施工和玉磨铁路建设开工，交通安全隐患较大实际，积极联合勐腊路政、藤蔑山隧道管理站、小磨公路改扩建工程各标段，积极做好施工路段交通安全标志标识及安全设施设置工作，确保封闭施工路段安全、畅通、有序。思小大队联合多部门对辖区存在交通安全隐患的菜阳河平交路口进行了清理和整改，通过整改有效改善辖区道路车辆通行秩序。6月15日小磨大队、普洱公路管理处景洪分处、勐腊路政中队、藤茂山和南贡山隧道管理站等多部门联合开展隧道消防应急实战演练，演练模拟隧道内车辆自燃，人员受伤被困，化学危险品存在泄漏可能等危急情况，管理处、交警、路政、隧道管理站消防队等各部门联动力量相继投入救援战斗，积极配合圆满完成演练。为检验和锻炼队伍，提升多部门公路突发事件应急救援协同效率，完善公路突发事件应急救援机制，规范隧道火灾事故的处置程序，提升应急处置能力打下良好基础。
2024年道路运输安全工作总结篇2
为认真落实省交通厅关于开展“安全生产月”活动的通知精神，省局组织各级运管机构、道路运输企业以“综合治理，保障安全”为主题，大力开展道路运输安全生产月活动。各地积极行动、广泛宣传、落实措施、查整隐患，使这次活动从管理部门到企业，从企业班组到司乘人员，上下形成了共识，掀起了人人讲安全，事事注意安全的良好风尚，从而使这次活动收到了较好的效果，安全行车事故有效遏制。6月份我省道路运输企业共发生行车事故7起，死亡人数14人，受伤人数11人。
一、活动基本情况
（一）全面部署、认真组织。这次“安全生产月”活动由于在各级领导的高度重视下，运管部门认真组织，企业积极行动，使活动开展得丰富多彩、群众喜闻乐见，取得了预期的成效。在5月底，省局制订了活动方案，下发了《关于开展道路运输“安全生产月”活动的通知》文件，向各级运管部门及企业提出了具体要求。并成立了活动领导小组，陈兰平局长任组长，张世杰、邵迈副局长任副组长，成员有局运输管理科、维修管理科、出租车管理办公室、党办。各地运管机构和企业也相应成立活动领导小组，并采取了一系列积极有效的措施，制定了详细的活动计划，全面部署开展活动。首先是召开了“安全生产月”的专题会议；第二是确保活动取得实效，运管、企业都进行了全面动员发动；第三是由单位领导带队，成立安全检查小组，对辖区企业开展“安全生产月”活动进行检查、督促、落实。
（二）形式多样、广泛宣传。
“安全生产月”活动期间，各地都能紧扣“综合治理，保障安全”的活动主题，广泛开展宣传教育、观摩演练、法规宣讲、知识竞赛、安全答卷、安全培训等内容丰富、形式多样的系列活动，形成了运管部门牵头组织、企业积极参与、上下联动的活动新局面。
一是举办“安全生产月”咨询日宣传活动。武汉、宜昌市运管处出动宣传车到乡镇、车站、码头、和人员集中地段开展安全知识咨询宣传。十堰市运管处送安全教材下基层乡镇1000余册。潜江市运管处制作了图文并茂的运管机构在安全管理上职责、权利、措施的宣传牌，深入各企业、街头进行宣传咨询活动。
二是开展安全知识竞赛。知识竞赛是安全教育的一种喜闻乐见，参与面广，群众受欢迎的好方式，全省有黄石、宜昌、十堰等地都开展此项活动。
（三）加强检查、查整隐患。
为落实省局在“安全生产月”活动期间提出的四个方面重点要求，各地深入开展安全大检查。随州市运管处加强危险品运输企业的动态安全监督管理。结合新的国家法律法规、标准制定了《随州市道路危险货物运输管理内部规定》，明确了运管处、运管所、各级管理人员在危货运输管理中应履行的职责。细化了对危险品运输企业、车辆、从业人员的监管内容和检查要求。以定期由运管人员与危货车辆、及司乘人员面对面的主要形式，做到监管内容格式化，检查时间固定化，检查项目明确化。恩施、武汉、潜江市运管处开展了拉网式的安全大检查。各地企业派出安全人员在易发事故的路段进行监控，及时纠正各种违章行为。十堰、林区、恩施等地，对山区行驶的车辆进行了严格的安全管制，如对车辆进行限速、限时间进站，拒绝了抢时间收班问题。据全省统计，这次共查出隐患315起，其中立即整改的230起，下达隐患整改通知书84份，另潜江市运管处依法注销了一家道路危货企业的经营资格。
（四）突出重点、强化监管。
（一）举办安全培训班。为强化道路危险品运输安全管理，提高相关业务能力和水平，努力建设一支高水平、高素质的危险品运输管理队伍，科学指导道路危险品运输生产。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、县运管部门负责道路危险货物运输管理的分管领导、科（股）长及业务骨干共计120余人，在襄樊市南湖宾馆举办了为期两天的道路危险货物运输管理骨干培训班。省局对近年来涉及道路危险货物运输管理的法律、法规、部门规章以及国家和部门行业标准进行了收录，编写了《道路危险货物运输安全管理手册》等培训教材，并结合我省实际，对培训内容进行了精心筛选。培训班上，邀请了省安监局危化处危化品管理专家和襄樊市长期从事危险化学品运输培训教学的老师，分别从八个方面深入细致的阐述了道路危险品运输安全管理的相关知识：
1、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律、法规及部门规章中关于道路危险货物运输安全管理的相关规定；
2、道路运输行业管理部门“三关一监督”安全管理职责划分及其在危险货物运输管理中的落实；
3、危险品分类及物理、化学特性等基础知识、危险品储存、装卸及运输过程中安全管理知识；
4、危险品管理相关国家及行业标准；
5、危险品安全事故应急处理和救援规定、应急预案的编制、演练及实施；
6、危险货物运输事故处理以及危险品安全事故责任划分；
7、道路危险品运输车辆标志和标识、道路危险品运输企业及从业人员资质要求以及危货运输过程中动态安全监控及gps的应用；
8、道路危险品运输企业安全管理制度和经营行为要求。
（二）召开一级客运站安全管理座谈会。6月21日，省运管局组织召开了全省客运站管理工作座谈会，各市州运管处客运站管理工作分管领导、运输科长和一级客运站站长近40人参加了会议。会上，陈兰平局长就进一步落实客运站安全例检制度和服务质量信誉等级评定制度讲话。他指出，落实客运站安全例检制度和服务质量信誉等级评定制度，是全面落实交通科学发展观的要求，是全面落实道路运输法律法规的要求，是提高客运站服务质量的要求，是客运站自身发展的要求。加强客运站管理，必须落实以人为本的科学发展观，从源头上遏制并减少运输事故的发生。目前客运站整体运营和质量安全权力方面存在一些问题。各级运管机构和客运站，必须从落实机构和人员；成立安全门检专班、运用科技手段；强化运输安全监督力度，明确任务，确保落实到位等方面着手，加强汽车客运站生产监督管理工作。运管机构要将重点放在全省一级客运站及新建二级客运站推行安全门检制度上，确保门检系统、行包检测仪配置率100%，落实客运站服务质量信誉等级评定制度，确保三级以上客运站“道路运输安全生产年终工作总结a”质量信誉等级达到90%。
（三）开展安全应急演练。近两年来，由于我省危险品运输车辆的增加，随之而来的事故不断发生。因此，在这次“安全生产月”活动期间，部分地市开展了安全应急演练活动。宜昌市运管处于6月21日和28日分别在宜昌实华公司、五峰亚泰化工公司进行了石油车辆泄漏、黄磷运输途中燃烧等实例救援应急演练活动。
二、当前安全工作存在的主要问题
今年的“安全生产月”活动已顺利帷幕，通过各级道路运输主管部门及企业共同努力，通过形式多样的安全宣传，通过积极有效的安全检查，我省的安全管理工作上了一个台阶。但也应该看到，安全管理上问题依然存在，有些是老问题，有的是新问题，因此需要我们今后引起足够的高度重视，有效的控制事故的发生，确保运输生产秩序正常。
（一）道路运输企业安全事故没有得到进一步的控制，交通事故时有发生。
（二）企业对安全管理的力度不够，安全与生产、安全与效益的关系不能正确处理好。如部分企业对安全经费及管理人员投入不够。现场管理、企业经营线路监控、危险路段检查、司机行为管理没有安排足够的人员去管理。因此，事故往往就在这些薄弱环节中发生。
（三）农村客运安全隐患多，需要综合治理。
三、今后安全工作的管理思路
虽然这次“安全生产月”活动结束了，但安全宣传、安全活动、安全教育、安全培训却不能间断，安全责任制的落实不能动摇，为了达到以活动促安全，保持活动成果不变，我们还需继续加倍努力。
（一）继续加强对安全工作的管理力度，落实安全人员和各项安全管理职能的到位，把安全放在与生产一样的高度来抓落实，彻底纠正人浮于事的现象。
（二）进一步理顺安全管理职责，严格落实责任追究制度。在行业管理方面认真履行安全管理职责继续做好企业安全管理与企业信誉考核挂钩。
（三）加强维修管理。车辆技术的好坏，是确保安全的重要保障，在完善门检制度的同时，要对车辆实行定时、定点保养，决不能让驾驶员自作主张，为节约经费减少维修的现象出现。
（四）继续抓好隐患整改和特大事故的责任追究力度。对当前存在的主要问题要重点研究、重点解决。今年发生的重特大事故按照“四不放过”的原则进行跟踪，加大对特大恶性事故的处罚力度。该吊销经营资格或取消该线路经营资格的车辆一律从严处罚。
（五）研究企业经营车辆的管理形式。当前部分企业存在车辆资产属个人，企业提供线路，只收费不管理的现象必须予以调整。对个人购车、参股购车等车辆应纳入企业内部的正常管理，严格准驾制度。对司机教育、车辆维修、门检制度应严格列入企业管理职责范围内，发生事故不能全部推诿给个人承担。管理部门应督促企业落实安全管理制度，从而促使企业加强对此类车辆的日常管理。
（六）以落实省交通厅《关于印发在全省交通行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动实施方案的通知》（鄂交运安[20xx]26号文件）和省局制定的《全省道路运输行业安全隐患排查治理专项行动工作方案》文件为契机，加大对危险品的整治力度对资质、人员、车辆技术抓住不放松。
总之，行业安全管理是我们一项长期艰巨的任务，必须在新的形势下，研究市场管理策略，认真履行管理职责，切实加强安全管理，确保社会稳定和人民生命财产的安全。
2024年道路运输安全工作总结篇3
根据省交通厅、公安厅、安全生产监督局《关于印发的通知》（甘交运【20xx】29号）要求，我集团于20xx年7月至12月底，分三个阶段开展了为期半年的主题活动。通过开展活动严格落实了道路运输企业安全生产主题责任制，全面提升了客运驾驶员的安全意识和应急处置能力、完善了我集团客运安全管理机制、健全了客车动态监管制度、解决了客运安全生产中存在的薄弱环节和突出问题，切实提高了我集团客运安全生产的管理水平。现将我集团开展“道路客运安全年”活动的具体情况总结如下：一、落实安全生产主体责任，保证安全工作有效落实
活动开展以来，按照《“道路客运安全年”活动实施方案》的要求，结合我集团客运安全生产管理工作的实际，集团领导召开专题会议组建了活动领导小组，层层分工明确主体责任，并按照活动内容制定了详细的实施方案，划分活动阶段制定相应的目标任务，为活动的`顺利开展奠定了坚实的基础。
活动开展期间，严格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，对照各个阶段的目标任务开展活动，并对活动中出现的问题认真进行梳理、分析，找到切实可行的改进办法，在集团安全生产会议上予以通报、整改；对先进的经验和做法及时予以推广。整个活动期间我集团各部门之间相互协作、互相沟通、齐抓共管，形成了全员参与抓安全的良好管理风气，为我集团客运生产工作顺利开展作出了安全保障。
二、加大宣传教育，保证常抓不懈
集团公司十分重视安全宣传工作，通过候车室广播、发放安全教育彩页、车站院内悬挂安全标语横幅及事故现场图片等方式来加强安全宣传，使乘客自身的安全乘车意识不断提高，从源头上大大降低了事故隐患。公司在“百道路客运安全年”活动中制作车内安全宣传标语500余幅，全部贴于营运车内醒目位置，在客运站场利用横幅、黑板报、上路稽查时派发传单等方式加大安全教育力度，发放安全生产知识宣传资料800余份。
为加强对驾驶人的安全教育，我集团公司对相关安全管理人员和驾乘人员已建立起一整套全员培训教育及考核制度。结合车辆和驾驶员证件检审验工作，对所以营运车辆和人员进行严格地摸底排查，对技术状况达不到要求的车辆，一概进行强制维护保养。此外，根据客运车辆和驾驶人资格审定的有关要求，我司对驾乘人员严格执行上岗考核制度，并对其进行培训教育。
三、加大监督检查，确保动态管理
我公司一直注重车辆的运营管理，坚持每天由安检人员对车辆运行路段检查，严厉查处超速超员、抢超抢会、疲劳驾驶、酒后驾驶及准驾车型不符等违法行为，并保证每周至少四次由集团公司主管或分管安全的领导亲自带队上路稽查。同时，有效利用gps监控系统，实行24小时监控，对超速违章车辆及时发送语音信息或打电话予以警告，对连续超速者给予经济处罚及停班处理，让每一个驾驶员时刻都能感受到安全行车的重要性和紧迫性。
四、加强站场管理工作，确保源头安全有序
汽车客运站是车辆运行体系中的重要环节，历来是集团公司安全源头管理的重点，始终按照“三不进站、六不出站”的要求进行管理，各车站充分利用x光机“三品”检测仪对乘客行包进行检查，坚决将“三品”堵在车站外。同时，严格执行安检报班制度，确保车辆性能保持良好技术状况，从源头上确保安全运营发挥了积极的作用。
在“黄金周”节假日，公司制定了一系列安全保障措施，将一切可能导致事故的隐患消除在萌芽状态，组织安排好各项应急预案，做到有备无患。冬季遇冰雪天气，对所有营运客车逐台进行冬季防滑设施、消防器材等进行检查。对配置不齐或无效的，坚决不准运营；对出现的超员、超载、客货混装、超速行驶、疲劳驾驶、带病驾驶、不按规定配备驾驶人员等违法违规现象有针对性的进行查堵；对查出的违法违规驾驶员、车辆，采取辞退、再培训教育、停班限期整改等手段。
五、加大安全投入，降低安全风险
近年来，公司将安全管理放在企业管理的核心位置，不断加大安全管理的投入力度。首先，加大保险投入力度，逐渐将承运人保险由30万提高到40万，现在又加大到50万；其次，购置设备加大车站的安全源头管理，斥资为车站购置x检测仪、车辆安检门设备，增强了车站的安全保障能力；第三，从集团公司到基层客运单位建立起了安全监控平台体系，对所有单车安装了车务通管理系统，达到了对车辆的实时监控；第四，加大流动稽查力度，确保车辆安全运行，监督无遗漏。
以上是我集团在开展20xx年“道路客运安全年”活动过程中的一些做法，如有不到之处请批评指正。
2024年道路运输安全工作总结篇4
为深刻汲取事故教训，切实贯彻落实道路运输平安年活动文件部署，加强我司危化品运输的安全生产工作，针对我司存在的车辆管理、道路运输安全等方面的隐患，我司决定自20xx年7月起到20xx年10月开展危险货物运输安全生产专项整治工作。现将20xx年7月工作进展情况总结如下：
一、工作重点
1、加强领导，严密组织。我司成立了以总经理周云为组长，安全副总万成文为副组长，各部门负责人为成员的专项整治领导小组。负责我司危险货物运输安全生产专项整治工作的部署、指导和组织实施。领导小组办公室设在安全科，蒋世勇任办公室主任，联系电话，负责专项整治工作的综合协调、跟踪监督和日常工作。
2、严格企业安全监管，认真落实安全责任主体。7月份，我司组织人员重点复查了我司道路危险货物运输经营资质，安全生产机构设置、专职安全管理人员、gps监控人员的配备。清查我司各项安全生产管理制度的建立建全，检查了各岗位，各环节安全责任落实情况。
3、严格清理从业人员资格。7月份，我司对所有从业人员的执业资格进行了清理，对证照真实性进行了核查。经核查我司所有从业人员资格真实、有效。我司在7月份对所有从业人员的档案进行了规范，清查了各从业人员有无上岗前培训记录和入厂三级安全教育记录并考核合格。经检查，我司从业人员入厂前都严格按照《危险货物道路运输从业人员培训大纲和教学计划》的要求参加了培训，考试合格并取得从业资格证书。进入我司时进行了入厂三级安全教育并考核合格。
二、发现的问题。
1、个别从业人员安全责任意识不强，安全责任制度落实流于行势，未真正落到实处。针对这种情况我司将组织人员加强对从业人员的安全教育培训，安全管理人员加强道路运输路检路查，认真督促每位从业人员将安全责任制度落到实处
2、档案管理不到位，各类档案未分类存放。我司将严格按照运管部门要求的内容建档，驾押员档案也按照行业部门要求建立。
三、下一步工作。
1、严格排查我司所有危货运输车辆的安全技术状况。
2、严格排查gps监控管理。
3、强化驾押人员安全教育培训。
4、严格查处各种违章违法行为。
2024年道路运输安全工作总结篇5
根据市局、县安委会关于开展20xx年“全国安全生产月”活动的文件精神，我局结合实际，围绕活动主题，以提高安全生产意识、完善安全生产制度、加大隐患排查治理力度和防范事故隐患为重点，在交通运输行业内认真开展了形式多样、内容丰富的安全生产宣传教育活动，有效遏制了各类事故的发生。现将活动情况总结如下：
一、高度重视，认真开展专题活动
我局紧紧围绕“强化红线意识，促进安全发展”的活动主题，及时成立了“安全生产月”活动领导小组，并印发了《x县交通运输局“安全生产月”活动通知》，进一步加强了组织与领导，明确了各单位的工作职责。5月21日，我局召集全系统安全管理人员召开了第二季度安全生产例会暨“安全生产月”动员部署会议，会上分管领导制订了具体的活动方案，主要领导进一步提出了工作要求，做到早动员、早部署、早安排，有效推动了全系统安全生产工作。
二、创设载体，探索宣教工作模式
（一）积极参与“宣传咨询日”活动，利用音像制品、图片展板、宣传资料向广大市民宣传了相关的法律法规和安全常识，为民众提供了与生产、生活密切相关的交通安全咨询服务。活动现场共发放宣传资料2000余份，取得了良好的宣传效果。
（二）突出重点，讲求实效。各单位根据实际，因地制宜开展了安全教育活动。运管部门组织各企业负责人及安全管理人员继续进行了封闭式安全培训。此次培训会特别邀请了浙江交通职业技术学院的赵炜华教授为学员授课，以企业主体责任落实的相关规定、重特大道路交通事故案例分析、安全业务知识讲解等为内容，旨在提高安全管理人员安全责任意识和管理水平。培训结束后对所有参训人员还进行了业务测试，检验，进一步提高了培训效果；公路管理部门组织开展了“安全生产事故警示教育”活动，通过对行业内典型事故和案例的剖析，教育引导安全知识的学习，进一步增强了干部职工的预知风险意识和能力。6月中旬x路政联合交警、运管部门深入企业，开展有关车辆超限超载治理的宣传活动，送法上门；各工程建设指挥部灵活生动开展征文比赛活动、制作下发安全知识手册、组织安全知识考试等活动，并利用晚上休息时间组织项目部、监理办，邀请县安监局资深专家进行现场安全教育，营造了良好的学习氛围，参学率达到100%，取得了良好的实效。
（三）广泛宣传，营造气氛。活动期间，通过短信平台向广大道路运输从业人员、干部职工发送安全宣传、警示短信、防汛安全等短讯2000余条。“安全生产月”流动宣传车，每天不间断巡回在施工一线，利用车载广播系统，对施工现场的.工作人员进行语音安全宣教，使其工作、休息之余也可以学习有关安全生产条例、安全防范知识等内容，营造了良好的施工安全氛围。
三、加强监管，狠抓隐患治理落实
按照上级统一部署，我局结合“安全生产月”活动的契机，深入开展“打非治违”、“安全生产规范年”、“安全生产隐患排查治理”等专项活动，明确责任，狠抓落实，取得了阶段性的成效。活动期间，行业内组织安全生产检查32次，检查人次195次，领导参加检查13人次，检查企业15家，发现隐患47条，已整改44条。
四、加强演练，提高应急救援能力
为进一步增强处置各类突发事故的组织协调能力和应急救援实战能力，“安全生产月”期间，各道路运输和工程建设施工企业结合实际，围绕活动主题共组织开展了四次演练，参演单位人员纪律严明、反应迅速、配合密切，抢险和救援现场逼真，顺利完成各项演练内容，达到了预期的效果，既增强了参演人员的安全意识，提升了其协调反应水平，又检验了应急预案的实用性、可行性和可靠性，同时为今后同类事故的救援提供了实战经验。
五、加强值班，确保安全信息畅通
活动期间，我县面临多次强暴雨天气，雨量较为集中，为确保主汛期和“安全生产月”期间的生产安全，各单位切实加强领导，认真落实了“三防”工作，根据省、市、县各级政府及主管部门的防汛工作通知精神，严格执行24小时值班制度，并加强了汛期检查和隐患排查工作，有险情及时上报和处理，及时做好数据的收集和统计，确保了安全信息的畅通、防汛工作的有序和安全。
安全工作只有逗号，没有句号，我们利用“安全生产月”活动契机，进一步强化了安全管理人员的责任感、紧迫感，进一步明确了安全生产目标任务，进一步完善了安全管理机制，落实了安全防范措施，为下一步安全生产工作目标的开展提供了良好的环境，为交通运输行业安全生产形势的持续平稳提供了有效保障。
2024年道路运输安全工作总结篇6
今年的春运工作，在上级领导部门的亲切关怀下，经过全体干部职工的共同努力，最终圆满结束了。在春运的45天里，公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标，消灭了一切行车事故、货运事故。全面完成了生产运输任务实现连续安全生产6139天。
现将春运工作总结如下：
一、加强春运工作的领导
为了做好今年的春运工作，公司成立了以公司经理为组长的春运领导小组，按照“企业负责，行业管理，群众监督，劳动者自律”的管理原则，各司其职，分头把关。春运领导小组定期召开会议，研究近一时期的运输工作情况、安全工作情况，工作中存在哪些问题，制定解决问题的对策。切实做到了安全管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。
二、加强春运宣传工作
为了确保春运工作的.顺利实现，公司加大了春运的宣传工作，分别召开了经理办公会、安全委员会、职工大会，对上级的文件精神进行彻底传达，使广大职工充分认识到春运工作的重要性。并以文件的形式下发了公司的春运工作安排，利用高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行宣传，真正做到了宣传到位，人人皆知。
三、加强具体工作落实
对于xx公司的春运工作来说，主要就是安全工作。为此公司在春运期间对公司各科室的工作重点进行了安排，并要求各科室严格进行落实。公司各科室联劳协作、齐抓共管，把春运工作当作重中之重来抓，职工认真执行各种作业标准，真正做到了标准化作业。春运期间，防止了1起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。
运输科和机务科作为主要生产科室，把安全作为重中之重来抓，每天都会利用交班会的时间搞安全预想：根据当天的人、地、天、车、物布置有针对性的作业方法，使大家知道作业中需要注意的是什么，重点防范的又是什么，做到安全生产；为了促进作业标准的落实，他们每天利用交班会的时间进行规章试问，一人问，大家学，使大家都能熟记规章和作业标准。另外，他们严格卡死作业中的计划、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、了望、止轮等关键环节，重点看住挤、撞、脱等惯性事故的发生，使安全生产有了可靠的保证。
业务科职工尽职尽责，把真心诚意为货主服务放在首位。各岗位货运员严格执行作业标准，卡住核对、取送、监装监卸等关键环节、每一辆重车都要经过3-4次核对才能将车取回并送到卸车地点，杜绝了货运事故的发生。
工务科在春运前对管内所有线路、桥涵、岔群进行了细致检查，发现问题及时处理，为春运工作的.顺利进行提供了可靠的保证。工务科干部职工以雪为令，每次都能及时进行雪后的道岔清扫、线路巡查、道口槽的清理，确保运输畅通。
电务科在春运前对所属设备进行了全面检查，发现问题及时处理，不留隐患，保证了春运期间信号、通信、电力设备的正常运转。特别是经历了两场雨雪的考验，锻炼出一支爱岗敬业、能打硬仗的职工队伍。
办公室加强锅炉检修，确保安全供暖；为确保通勤车的安全，春运前专门召开了汽车驾驶员的会议，要求各位驾驶员要认真检查各自驾驶车辆，不准通勤车带病行驶；严格控制驾驶速度，不开英雄车、斗气车，为一线职工服好务。
保卫科加强了春运期间的防火防盗工作。夜间增加两名协勤人员，对站区进行监管。另外，公司的几处容易发生物品丢失的部位，增派了看守人员，保证了公司财产的安全。
安全部门加强检查，做好监督工作，搞好春运宣传工作。在主管副经理的带领下，定期查岗4次，重点检查卡死制度和标准化作业执行情况。春运期间，安全科经常添乘机车，检查各项规章制度的落实情况和设备情况。
公司加强了值班值宿工作，春节放假期间，公司经理、主管安全的副经理、有关科室的科长经常到公司检查工作，经理还亲自到公司查岗。另外，公司层层签订了安全生产责任状，确保每个环节不出现漏洞。这充分说明公司领导非常重视春运工作。
春运工作的好坏，关系到公司全年安全工作的发展方向，因此我们每年都会努力抓好春运工作。今年的春运工作顺利而圆满的完成了，为全年的安全工作打下了坚实的基础。我们会继续努力，搞好全年的安全生产工作，为实现安全年而努力奋斗。
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