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车辆科的工作计划5篇

不管从事什么样的工作,我们都要养成写工作计划的好习惯,工作计划是个人获取进步最主要的途径,以下是好文溜溜小编精心为您推荐的车辆科的工作计划5篇,供大家参考。

车辆科的工作计划5篇

车辆科的工作计划篇1

一、工资制度方面:

1、实现保全工绩效工资改革:结合以前编织三车间生产不连续的特殊现状,着力于全面体现保全工作绩效,调动保全提高工作质量的积极性,本年度3月份起开始对保全工工资计算办法进行大幅度创新性调整,突出产量考核和质量、日常表现考核,3月底开始形成实施方案,4月份付诸实施,效果十分理想,根据工作绩效使工资收入适当拉开差距,有效的调动了保全工作积极性。

2、落实工作考核,实现浮动收入措施:3月份,以公司操作能手新办法实施为契机,将各班组当月质量、设备保养、日常表现纳入考核,根据三项积分确定奖金情况,有效的提高了员工参与质量管理、设备保养的积极性,员工工作质量有很大提升。

3、拿出了新的工资分配草案:实现与产值分配对接,各岗位、各种纬密地毯按比例升降,新办法更加合理,节后实施。

4、成功完成低收入岗位工资二次分配改革:有效的保证了员工队伍稳定,员工流动性创历年最低。

二、成本控制方面:

配合公司成本控制需要,从3月份-5月份起对地毯件件称重,控制绒高,5月底起以此为依据调低绒纱单耗,有效降低了成本;9月份再次进行摸底调查后,在保证毯面质量的前提下,再次降低绒高0.1mm,经实施至今效果明显。

三、员工培训方面:

1、全面更新各岗位操作规程:车间先后全面更新制订《纱架工岗位技能培训简明教材》、《织机安全操作简明规程》、《纱板工安全操作规程》、《络筒机安全操作规程》、《阿克明整经机操作规程》、《砂轮机安全操作规程》6个操作规程,新规程更加突出重点、难点和可操作性,且内容更加全面、详实,为今后的员工培训提供了很好的教材,为员工规范操作提供了依据。

2、全面开展岗位技能竞赛,促进提高员工总体素质:3-7月份,车间制订了详细、系统的岗位技能竞赛计划,分别对保全、主操作、纱板、纱架、修补、络筒车间6个岗位进行了6次劳动技能竞赛,竞赛活动更加突出实用性,考核结果公布,并对成绩突出者实施了激励。

四、设备管理方面:

1、编写完成《实习保全快速入门手册》:内容涉及实习保全须知、保全工素质及技能要求、实习保全快速入门诀窍、新手如何尽快进入工作状态、保全最致命的问题等6项内容,为培养保全快速入门提供了良好、简明的教材。

2、完成3号机底刀改造及盛纱器更换工作:改造后有效降低了设备损耗,减轻了保全工作负担,提高了产品质量和生产效率。

3、制作完成升降机:针对目前车间女工多,运线上机劳动强度大的问题,结合阿克明纱架特点及纱架后空间位置,经过近半个月时间,利用长期废弃的电葫芦及废料,自主设计制作可移动电动升降机一台,此升降机一次最多可提升纱线500kg,最高提升高度2.3米,可在车间所有织机上移动使用,经试用,该升降机升降快捷、平稳,安全性高,操作简便,大大降低了工人劳动强度,员工普遍反映使用效果良好。

五、产品质量方面:

在巩固以往产品毯面质量的前提下,攻坚治理荷叶边:

①3月份入手攻坚解决成品地毯荷叶边问题,5月份根据治理经验制订出《阿克明地毯消除荷叶边控制办法》,地毯荷叶边问题比以往有很大改观;

②9月份在之前治理成品荷叶边的基础上,着手攻坚解决半成品荷叶边问题,经过近两个月的努力,半成品荷叶边由以往的3公分降为1公分以下,治理荷叶边问题取得突破性进展。

六、安全生产方面:通过坚持不断的安全教育,和对设备安装护栏、坚持检测安全探头等措施,编三车间本年度没有发生大的安全事故。

七、20xx年年重点工作计划:

1、进一步落实各岗位工作考核。

2、设备管理、改造工作实现新的突破。

车辆科的工作计划篇2

为加强车辆管理,保证工作和生活用车需要,实现安全、正点、低耗、高效、优质的交通服务宗旨,特制定本工作计划。

一、车辆管理

1、学院公用车辆由学院后勤服务中心负责日常管理。

2、班车由后勤服务中心负责管理,按规定的线路和时间行驶,确保为师生员工提供安全、正点、便利的乘车服务。

3、学院各部门使用车辆时,须持学院后勤服务中心开具的派车单,驾驶员凭单出车。车辆使用完毕,由用车人在派车单上填写用车里程并签名。

4、用车人使用车辆时变更事由、线路及目的地,驾驶员须督促用车人在派车单上如实填写用车里程与车辆使用情况。

5、节假日和上班时间外值班校领导调派和使用车辆,驾驶员须到学院后勤服务中心补办有关用车手续。

6、驾驶员每月将派车单汇总后交后勤服务中心办公室,按规定办理财务结算。

7、后勤服务中心根据用车申请部门的先后顺序和工作的轻重缓急安排车辆(领导与职工用车,领导优先;急事与一般事用车,急事优先;教学工作和其他工作用车,教学工作优先;公事用车与私事用车,公事优先)。

8、车辆实行专人驾驶制度,驾驶员负责车辆的定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。

9、未经批准,驾驶员不得私自出车。

10、车辆须按用车时间及时返回,未经允许不得在外逗留或过夜。在校外过夜的车辆必须加强安全防范措施,严防失窃。在校车辆须停放指定位置。

11、保持车容美观、整洁、卫生,驾驶员做到语言文明、衣着整洁、礼貌待人,主动为乘客提供方便。

二、安全管理

1、由学院主管领导和后勤服务中心主要负责人负责交通安全工作的组织与管理,安全员负责学院交通安全的日常工作。

2、后勤服务中心办公室统一为交通车辆办理投保手续。

3、驾驶员必须牢固树立“安全第一”的思想观念,严格遵守交通法规,严守操作规程,确保行车安全。

4、驾驶员不得依照用车人要求作违规操作(闯红灯、超速行驶、乱停乱靠等)。

5、严禁车辆超速、超载、装运易燃、易爆、剧毒等危险物品运行。

6、如发生交通事故,当事人除要及时向交警部门报案外,还须及时与后勤服务中心办公室取得联系,以便后勤服务中心办公室派人协助有关部门处理交通事故,同时通知保险公司办理理赔手续。

三、维修管理

1、驾驶员应注重车辆的日常维修与定期保养。

2、为保证修理质量,堵塞漏洞,降低成本,后勤服务中心将选择信誉高、技术精、服务好、费用省的维修站作为车辆的固定维修点。

3、车辆维修须先由驾驶员提出申请,填列报修单,交后勤服务中心办公室审核,总经理签字审批。维修车辆须经后勤服务中心办公室复检后,再交付使用。

4、凡是以旧换新的配件,必须将更换的旧配件交回后勤服务中心。修理结算单必须经后勤服务中心办公室审核后,再办理财务结算。

四、油料管理

1、车辆加油实行加油卡管理。驾驶员不得用现金加油并随时掌握加油卡余额,余额不足及时报告后勤服务中心办公室。

2、油料消耗定量标准。

大客车: 37升/100公里; 别克车: 15升/100公里

本田车: 14升/100公里; 依维柯: 13升/100公里

得利卡: 15升/100公里; 福田车: 13升/100公里

3、后勤服务中心办公室负责按规定审核车辆行驶里程及油耗。

五、车辆的对外租借

1、车辆对外出租,需经后勤服务中心办公室审批后作出安排,并按规定价格办理结算。

2、车辆一般不对外借用,单位(个人)特殊情况需要借用车辆,须经总经理批准并办理有关借用手续。

六、奖惩措施

1、驾驶员效益奖80%按后勤服务中心标准发放,20%计入出车费补助。驾驶员圆满完成核定工作任务(见附件)。全年行车安全无事故,按小轿车、面包车0.20元/公里、大客车0.25元/公里发给出车费,0.05元/公里发给安全奖。出现交通安全事故将取消该季度安全奖,并视事故情况核减出车费。出车费、安全奖每季度结算一次。

2、驾驶员不得私自出车,签单公里数的15%视为正常里程损耗,超出部分按每公里2元收取费用;节约部分按每公里1元给予奖励。

3、驾驶员因违章行为受到处罚,其罚款由驾驶员承担。

4、凡超过定额的油料消耗,一律由驾驶员自负。

5、未按正常程序办理车辆维修手续的,其一切修理费用由送修人自理。

6、驾驶员夜间未将车辆停放指定位置,每次罚款5元。

7、因一般安全事故造成损失,驾驶员必须赔偿保险公司理赔后后勤服务中心净损失额的15%;承担同等及以上责任的重大交通事故的驾驶员,必须赔偿保险公司理赔后后勤服务中心净损失额的20%。

车辆科的工作计划篇3

为进一步加强学生道路交通安全教育、强化学生交通安全意识,培养学生养成自觉维护道路交通秩序,遵守交通法规,保护自身出行安全的良好习惯,提高小学生的自我保护能力,杜绝交通事故的发生,为学生的健康成长创造一个良好的交通道路环境,结合学校实际,特制定本学期交通安全工作计划。

一、建立健全学校道路交通安全工作领导小组:

组长:

副组长:

成员:

二、工作目标

1、开展交通安全教育宣传活动,使学生对《道路交通安全法》及实施条例等相关法律法规的知晓率达百分之百。

2、在我校学生中掀起一个学习、遵守和宣传交通法律法规的高潮,使学生的道路交通安全意识和自我防护能力得到明显提高预防和减少道路交通事故的发生。

3、从小培养学生养成遵守法律法规的习惯,使“三让”(即:“车让人,让出一份文明;人让车,让出一份秩序;车让车,让出一份安全”)的交通文明理念深入人心。

三、工作措施:

加强交通安全学习教育。通过主题班会、思品教育、黑板报、等形式,组织学生学习道路交通法律法规和交通安全基本常识等内容提高他们的安全意识和防护能力。

1、每学期开学时和放假前,班主任要上一节交通安全课。

2、每天放学时,老师要提醒学生注意道路交通安全。

3、每学期要以班为单位进行一次交通安全主题班会。

四、工作安排:

1、结合《道路交通安全法》对学生进行交通安全宣传教育活动。

2、上一节交通安全课。

3、各班以“交通安全”为主题举行一次主题班会。

4、在学校的宣传橱窗,开辟交通安全宣传专栏,宣传交通安全常识。

车辆科的工作计划篇4

由于我校临近公路主干道,学校周边交通秩序问题日益突出,上学、放学时段拥堵不堪、秩序混乱,严重威胁着师生的生命安全,为进一步提高学生交通安全法制意识,增强学生的交通法制观念和交通安全意识,减少交通违章现象,预防和减少中小学生的交通事故,结合我校实际,制定本方案。

一、成立学校交通安全教育领导小组

组长:

副组长:

成员:

二、工作重点

1、学校把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓,尤其是骑自行车学生的宣传教育工作更应放在首位。

2、通过升旗仪式、主题班会、手抄报、法制教育课等多种形式对学生进行交通安全教育。

3、加强放学时段校门交通安全值班管理,维护校门的交通秩序,确保校门交通通畅。

4、各班班主任要按照学校规定,不定时地对本班学生进行交通安全教育,让学生养成良好的交通安全习惯、牢固的交通安全意识,从而自觉遵守交通规则。

5、经常性检查学生自行车的车况,尤其是车闸、链条、反光膜的检查。

6、在校学生不准骑电瓶车和摩托车上学;不准乘坐非法劳动车辆。

三、交通安全督导具体要求

(一)错时上学放学。根据实际需要,中小学、幼儿园按年级错开上学、放学时间,解决家长、车辆同时集中到学校周边扎堆接送孩子的问题,及时分流人流和车流。

(二)严格落实学校路口安全值勤制度。要严格执行学校门口及主要交通路口值班制度,要明确职责,安排好人员,实行无缝隙管理,每天放学后值班教师和学生会督查学生佩戴袖章值勤,负责在校门口指挥学生有序地进行疏散,维护好交通秩序。

(三)路段巡查。成立学生会道路督查小组,定岗、定人、定责,在学生上学、放学时在学校周边,尤其是在上放学期间骑摩托车、电动车、三轮车、双手撒把、两人以上并排、追逐打闹等现象),对于违反纪律的同学和不能处理的事情要做好记录,并向学校负责人员反映,遇到突发性危急情况要通过多种形式及时告知学校或相关人员的监护人进行处理。

(四)对于违纪学生将在全校通报批评、警告,并作出书面检讨,情节严重或屡教不改的给与处分。检查结果将作为班级每周评比流动红旗的一项重要依据。

车辆科的工作计划篇5

20xx年,对于我来说是充满期待的一年,通过以往的经验,我相信在新的一年可以做的更好!下面是我个人20xx年的工作计划:

一、加强数据总结分析

作为汽车销售顾问,必须对数据有极度的敏感性。因为,汽车销售顾问不能脱离数据,例如:销售车的数量、业绩数、和客户谈的价格、还有客户的数量。甚至是挖掘潜在客户的数量、拜访客户的数量、电话营销的次数等。销售顾问要懂得用数据来说话,用数据做总结,分析自己的优势和劣势,找出对策。

二、加强技能的总结分析

对汽车销售顾问来说,销售技巧的总结能让自己更深去了解自己。大多数销售顾问在半年内都有一个质的进步,当然,这不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指点,还包括公司的培训。

1、对于老客人,和固定客人,要经常保持联系,在有时间有条件的情况下,送一些小礼物或宴请客人,好稳定与客人关系。

2、在拥有老客人的同时还要不断从各种媒体获得更多客人信息。

3、要有好业绩就得加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能相结合。

三、加强个人的综合能力

优秀的汽车销售顾问并不是只会卖车,他还能把持好各种关系。例如和同事、上司相处的关系;在售前和售后之间的关系,还有和客户之间的关系。因为销售顾问的具体工作包含:客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程,还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。总之要对自身社会实践活动的回顾过程,又是思想认识提高。

四、增强提高销售流程

1、向顾客演示所销售的产品和服务,包括试乘试驾,要微笑友好。

2、消除顾客的疑虑与抗拒,专业地处理顾客投诉。

3、维持与顾客的良好关系,并及时更新顾客资料。

4、通过追踪潜在顾客,取得顾客名单,促进销售。

5、填写销售报告、表卡。

6、确保展厅和展车整洁,参与制订销售活动、市场开发、促销计划所具备的能力素质。

7、能够与各部门建立良好的关系,特别是财务部门和售后部门。并且能够在销售过程中特别关注这些部门的需求。

8、具有专业的仪表和积极、热情的工作态度。

9、能够不断学习新的销售方法、与产品有关的新信息,以及提高行政管理和与顾客打交道效率的新方法。

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