只有把工作总结做好完善，我们才能在后续工作中更有把握，我们每个人都应该认真思考结束工作后，如何写出一份优秀的工作总结，下面是好文溜溜小编为您分享的检维修月度工作总结7篇，感谢您的参阅。
检维修月度工作总结篇1
为确保发电机组安全、稳定、经济运行，根据公司4月18日进行全厂停产检修的工作安排。在公司领导的正确指引和大力支持和运行车间全体员工共同努力下，检修工作已圆满结束，现对检修期间的主要工作做以下回顾和总结：
一、检修工作情况
4月19日，运行车间各项检修工作全面展开。在此之前运行车间已经做好检修的各项准备工作，精心细致制定出了各项检修计划和安全技术措施，准备了各种常用耗材、劳动工具以及劳保用品
?安全生产始终是各项工作的基础，车间严格按照《电业安全规程》和《运行操作规程》开展一切检修工作。紧抓安全不放松，把安全放到首位，坚决做到遵章作业、按章操作。加强安全培训和教育工作，不断提高员工的安全意识，在车间内部营造“我要安全”的安全文化氛围。运行车间机、电、炉三大专业分别制定出详细的工作计划，原计划工作111项，后根据现场实际情况增加计划外工作量40项，共计完成检修项目151项，投入770个工时。在检修期间，运行车间配合检修车间做好检修的工作措施：共办理热机工作票15份（其中锅炉3份、汽机xx份），电气第一种工作票4份，电气第二种工作票2份，倒闸操作票18份，单项操作票61份。检修期间我们始终坚持每天召开全体职工参加的晨会，总结前一天的检修工作，部署当天的检修任务，工作项目落实到人，工作质量实行工作负责人、单元长和专业负责人三级验收制度，切实做到了有施工、有监督、有验收、保安全，有效保证
了工作质量，同时运行车间合理搭配人员、打破专业界限、合理调整班次，充分调动一切有利因素做好了各项检修工作，做到有条不紊、紧张有序，保质保量地完成了各项检修任务，为下一步迎峰度夏、防洪度汛设备安全、稳定运行打下了坚实的基础。
具体检修内容:
（一）电气专业
在检修期间，电气专业完成电气一种工作票4份,电气二种工作票2份,倒闸操作票18份,各项单项操作票61份。开机前对各配电室及电子设备间双电源切换装置进行了试验、对发电机、励磁机保护及汽机、电气联锁保护进行了试验（均正常）。同时，我们还对电气基础设施进行了维护和改造：
（1）0-16米电缆竖井、各配电柜进行检查并完善封堵；（2）循泵房、电除尘、空压机房、加压泵房配电室设备、地面及电缆沟卫生处理，完善封堵；
（3）对1#、2#发电机本体卫生进行全面处理、空冷器内部杂物清理检查；对1#、2#发电机 4.5米出口平台地面、母排、消弧线圈、电流互感器、门窗、出口开关、隔离刀闸进行全面检查和卫生处理；（4）对1#、2#发电机小室柜体、地面及电缆沟杂物清理并完善封堵，对1#、2#电抗器小室设备、地面计电缆沟杂物卫生清理，完善封堵；对电子设备间各保护柜、控制柜，设备卫生处理，完善封堵；（5）对0米配电室电缆沟、各辅助配电室电缆沟进行清理并完善封堵，对各岗点平台的照明逐一进行排查更换；（6）对0米一、二段配电室、高低压设备、柜体、抽风筒、消防器材卫生进行了全面处理，电缆沟杂物清理、完善封堵；（7）对4.5米夹层电缆桥架杂物清理并完善封堵及东西8米阀门配电室内各保护柜、控制柜，设备卫生进行
全面处理，完善封堵；（8）主厂房南门至0米所有的电缆沟杂物清理、完善封堵；（9）配电室北侧及西门厅门刷漆、门轴进行了加油维护。
（二）汽机专业
本次汽机专业计划工作项目27项，增加22项，共计49项；主要的工作项目有：（1）主厂房16米1#、2#除氧器管道、阀门、平台、楼梯、栏杆、基础座卫生处理；（2）1#汽轮机本体、汽机车衣卫生，盘车处、前轴承箱及汽机本体周围油管道、自动主汽门本体、电动主汽门电动头等卫生清理
（3）主厂房1#、2#机4.5米所有悬空、架空管道：油管道、蒸汽管道、水管道、消防管道、给水泵出水管道卫生清理；（4）4.5米电缆夹层地面及管道清理；（5）1#、2#机机头下方油管道、接油盘、均压箱机周围管道、控制水阀门管道、油箱周围管道阀门及双联滤油器卫生清理；（6）1#、2#机射水箱上部至4.5米平台管道阀门法兰、栏杆、楼梯、平台、凝泵坑内管道及设备卫生清理（7）1#、2#、3#给水泵本体、电机本体、液偶及周围管道阀门清理；（8）各设备铭牌油窗清理；（9）阀门牌和压力表合格证更换，按照统一方向张贴；(10)静态试验（停机保护、泵连锁、电动门调门灵活试验）等。同时，汽机专业配合检修共办理xx张工作票，并做好了各项安全措施。
（三）锅炉专业
运行车间本次检修锅炉专业计划工作项目48项，增加xx项，共计60项。主要的工作项目包括：（1）2#炉省煤器积灰清理并检查泄露点位置；（2）2#炉空预器和底部烟道积灰彻底清理；（3） 2#炉所有辅机设备表面卫生清理；（4）各岗点门窗、玻璃及室内设备卫生的全面打扫；（5） 2#锅炉本体
各平台积灰全面冲洗，杂物清理；（6） 2#锅炉炉膛积渣全面清理，风帽检查、疏通、更换；（7）2#锅炉风室积渣清理，风室及点火器浇注料脱落、破损情况检查；（8）2#锅炉两个返料器清理积灰，风帽检查疏通；（9）2#锅炉尾部烟道高低过、省煤器各处护瓦、防磨盖板检查；（10）1#、2#锅炉所有阀门手柄刷漆、1#、2#锅炉所有阀门丝杆涂抹黄油；（11）16米管道、阀门、给煤机本体、电源箱、控制箱及地面卫生全面清理；（xx） 2#炉渣仓内部检查清理、上下平台栏杆及北侧屋顶卫生处理等等。锅炉专业除完成各项检修工作，本次还配合检修共办理3张工作票，同时做好各项安全措施。
在2#锅炉烟道积灰清理工作中，车间打破专业限制组织精干力量重点突破，清理省煤器的工作人员连续两天从早8点清理到晚22点，充分发挥了不怕苦、不怕累的奉献精神，为下一步清灰工作的开展争取了宝贵的时间。针对2#锅炉水平烟道积灰严重的问题，车间组织人员外借风镐等得力工具，集中优势员工进行了突击，运行队伍特别能战斗、特别能吃苦的作风得到了进一步提升，在清理烟道积灰工作中，人员全身衣服全部湿透、满身泥泞，吃饭也只在现场简单点心一下。仅仅省煤器内部管壁清理就投入58个工时，对2#锅炉下部积灰连续投入32个工时进行了突击，高质量的完成了清理工作。
二、在此次检修的过程中，全体员工表现出极高的工作热情，车间也总结积累了一些成功的检修工作思路和工作方法：
（一）在整个检修过程中，车间坚持安全第一的原则，强化检修期间的安全管理工作，提升安全管理水平和全员的安全意识，营造出良好的安
全检修氛围。在检修期间各工段都能认真落实各项安全管理措施，规范检修现场的安全作业，有效地保证了检修能够安全顺利完成。
（二）充分调动起了所有员工的工作积极性，每项工作都落实到人，从工作质量、过程管控上都有专人负责。另外，做到了合理调整班次、科学搭配力量，集中骨干力量重点突击大重点工作项目，做到了人人身上有压力、人人身上有担子，形成了心往一处想，劲往一处使的工作氛围。
（三）利用目标管理与沟通管理相结合的工作思路，构建团结、和谐、有战斗力与凝聚力的团队，达到人力资源合理利用的目的杜绝各自为战产生重复劳动的现象。在对外围护栏刷漆的过程中，充分体现了运行人的团结互助精神。员工克服施工面积广、难度大（北侧围栏下面全是泥沼）、天气热的困难，协调配合、通力合作、互帮互助，优质高效的完成围栏里外两侧的刷漆任务。
（四）整个检修期间，紧张而有序，安全管理监督到位，没有发生一起人身轻伤及以上不安全事件。每天加强现场安全检查监督，发现问题及时提出及警告，责成立即整改。通过加强现场的检查和考核，检修施工现场的安全生产情况较以往有所改观，现场习惯性违章减少，安全文明施工得到了提高。
检维修月度工作总结篇2
20xx年3月份已经过去，在公司领导的关心支持帮助、各部门的积极配合与大力支持与本部门全体员工的努力下，较好地完成了上级下达的各项工作任务。确保了酒店设备安全正常地运行；保证了公司水、电等能源的正常供给。
（一）、3月份各班组主要工作表现及业绩如下：
一、在建工程组：
1、山泉泳池维修射灯。
2、水疗岛维修触摸开关。
3、温泉入口维修大树彩灯。
4、清除情侣区的电线和水管。
5、安装池区招牌灯。
6、景观池安装养龟设施。
7、新钻冷水井下水泵试抽。
8、人工湿地维修污水处理设备。
9、每天巡查反应池、清水池和一、二号水坝的水质、水位。
10、每天清理反应池及清水池。
11、每天巡查热水池及山顶恒压系统设备。
12、清理更衣房水池及水泵的过滤网。
13、焊制及安装登山指示牌共8块。
14、公路旁抢修绿化水管。
15、池区2寸镀锌管套丝。
16、池区发电机保养试发电总共3次，应急发电1次。
17、冷、热水泵的维护和保养（每天巡查1次）。
二、维修班组：
1、按时完成领导交待的各项工作，及时处理各部门的报修。全公司维修共计733次。其中房务部425次；餐饮部109次；温泉部111次；营销部16次；财务部15次；出品部23次；人事部34次。挂、拆横幅共计34次。解决各部门无维修单报修共计15次。
2、按计划完成主楼客房和走廊led灯更换；
3、校对好主楼、裙楼和更衣房水闸牌号所控地点；
4、每天巡查增压水泵、回收水泵的运转情况，发现问题及时处理；
5、每周巡检一次厨房设备和供电设备的使用情况；
6、每周抄一次各部门的用电量电表；
7、对发电机进行二次保养试机发电；
8、抄六台变压器的电表及员工宿舍各房间的电、水表；
9、处理好祥云1号、3号、5号及6号大吊灯不亮的线路问题；
10、处理好裙楼消防楼梯边的排水管堵塞问题；
11、为池区做太阳伞底座共5个；
12、安装中厨3号炒炉炉盘；
13、清洗厨房冰柜的散热网；
14、大堂吧后面挖沟埋线管、水管；
15、重做祥云二天花上面的排水管；
16、员工厨房的油箱和排烟管刷漆；
17、员工餐厅前后排水沟加装隔纱网；
18、清理员工厨房、员工餐厅的灭蝇器；
19、清理电扶梯牌坊吸顶灯；
20、重做中厨排水沟的隔纱网；
21、更换客房805、815、823、827、829的镜子11块；
22、修补和更换客房所有破损的墙纸；
23、主楼后中门加做水泥斜坡；
24、中厨油管加盖封水泥；
25、池区太阳伞底座刷油漆、摇摆椅刷漆；
26、维修好升降机；
27、处理好会议一电线漏电跳闸；
28、处理好客房731天花漏水。
三、绿化班组：
1、一号土坡、二号土坡和池区土坡覆绿工作已基本完成（种植野山菊花）。
2、池区到一号岗行道树已完成（山上移植杂树）。
3、17号到苗木一车（桂花苗4000、红继木4000、情丝竹1000、樟树10棵、罗汉松4棵）已完成种植。
4、铁丝网斜坡草皮满种满桂花。
5、云雾茶亭前花基澳洲火焰木已换种樟树。
6、污水处理池周边种植竹子。
7、岗两边加种树已完成。
8、污水处理池周边花基填土种植待完成（由于花基未砌好）。
9、停车场所有花基种红继木、小桂花。
10、五号岗往办公室两边斜坡对称种红继木，由于正是花期待完成。
11、部分植物调配已完成。
12、所有清场工作已完成。
13、森林公园维护正在进行。
14、除以上工作外正常养护度假村植被。
四、弱电班组：
1、了解网络架构。
2、检查网络设备存放地点和设备一些配置。
3、查看机房的设备运转情况。
4、了解西软系统软件架构和设置，拿到管理员用户和密码。
5、学习电话安装和故障排查方法。
6、及时解决用户端故障报修。
7、对会议设备和音箱设备设置和调试。
8、对现有的网络架构拟出整改方案。
9、全程跟进会议共34次。
五、锅炉房与洗衣房设备：
（一）、锅炉房设备运行情况：
1、水处理运作正常，水质检验合格。
2、锅炉水加药控制情况：本月锅炉水加药控制良好。不存在“给水ph值偏高”的问题，满足“韶关水质监督管理局”对水质检验的要求。
3、锅炉房相关设备运转基本正常。
4、每周对锅炉燃烧系统及主要附件（包括安全阀、水位表、压力表等）进行检修保养；a、安全阀、水位表、压力表每班进行一次清洁工作；b、安全阀每周手动试验一次；c、燃烧系统（电眼、油枪、油泵、油咀及过滤网、电火棒每半个月清洁保养1次）。
（二）、洗衣房设备运行情况：
1、洗衣房机械运行状况基本良好，本月存在问题：熨斗漏气、4号机门漏水已维修处理好。
2、每周给干洗机加油，检验马达是否正常运转。
3、每周检查烘干机发热丝能否正常加热。
4、每周给水洗机加油；检验水洗机马达是否正常运转。
5、每天检查大烫机各管道连接口是否有漏气现象；疏水阀、闸阀是否有失灵、漏水现象。
6、积极配合各班组工作，必要时提供人力支持。六、电梯维修保养：
3月份已将对各电梯（包含手扶梯、客梯及传菜梯）正常维修保养，其中全面维修保养至少不低于2次。
具体如下：
1、清理电梯的垃圾和污垢。
2、调整钢丝绳的张紧，在呼电梯运行次数5次，运行正常。
3、对电梯内梯外的相关开关进行调整、测试。
4、检查电梯机房、井道照明完整，无异常。
5、检查外呼、内呼的按钮可以正常呼梯。
6、检查每台梯的门锁连锁反应正常。
7、断380v电，断开抱闸开关，测试盘车运转正常。
8、检查机房、底坑的限速开关及所有的线路的表皮未发现异常。
9、检查警铃、应急灯及助力平层1，能正常运行。
10、给直梯导靴油器里加满油，使电梯齿轮之间减少摩擦。
11、检查扶梯所有开关灵敏度，达到安全标准。
12、清理手扶电梯底坑的垃圾和污垢，加主驱动链和电梯极驱动链加油。
13、调整围群板与梯极之间的间隙是否达到国标。
14、检查扶梯感应器，可正常驱动。
3月份电梯重点跟进的问题如下：
一、手扶梯扶手带鼓包；
二、传菜梯急停按钮坏、二楼显示屏坏；
三、各电梯偶尔因电压不稳定（低于370v~380v）停运。
六、空调机组维修保养：
3月份空调机组及相应设备维修保养工作主要完成了以下事项：
1、清洗主楼空调过滤网及抹干净风口，检查运行情况。
2、对主楼、裙楼空调机组进行水处理。
3、对主楼、裙楼及更衣房电箱检查运行情况及加紧所有开关螺丝。
4、检查恒压系统运行情况及电箱加紧所有开关螺丝，清洗y型过滤器。
5、对员工宿舍热水系统清洗y型过滤器及检查运行情况。
6、对石板床清洗y型过滤器及检查运行情况。
7、对石板床每月更换一次机组。
8、协助工程部去检查酒店线路。
9、主楼、裙楼、更衣房、空调水闸阀刷油漆。
10、维修石板床机组，无异常。
（二）、存在的问题：
3月份各部门报修比2月份多268次，工作重点在日常维修事项的处理。存在的问题如下：
1、各班组之间缺乏有效的沟通。
2、部份人员工作积极、主动性有待加强。
3、部份人员职业技术水平有待提高。
4、部份人员缺乏团队合作的意识。
5、部份人员工作出现拖泥带水的现象，工作效率有待提高。
（三）、努力的方向
1、主动接触各种相关业务，提高自身的实际操作能力，为公司的品牌建设作出自己应有的贡献。
2、积极培训各班组人员，鼓励其多参加证书考核，钻研专业技术，提高业务能力和专业水准。
3、发挥优秀员工的的模范带头作用，争当先进。
4、鼓励、带动各班组人员参加团队活动，增强团体凝聚力。
通过一个月来的工作，本部门虽然取得了一点成绩，但离领导的要求尚有一定差距。找出工作中的不足，在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。
总之，在今后的工作中，我们将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
针对以上，在20xx年4月份的工作中，各班组人员会积极改善，努力把工作做得更好。
检维修月度工作总结篇3
在安全生产月中，机修车间贯彻活动主题“加强安全法制，保障安全生产”，结合岗位实际，根据厂、车间的具体要求，车间制定了详细的活动计划，认真组织开展各项活动，形成“关注安全，关爱生命”的良好氛围，现将本月车间安全活动开展情况总结如下：
一、车间通过召开安全月专题会、利用班组工前5分钟及每天的奉献时间，结合班组培训计划学习安全作业标准及岗位安全作业标准和相关规程,对全员进行安全培训。
1、6月2日召开车间安全专题会，传达学习分厂“安全月”活动总体方案及会议精神，同时根据添加剂分厂“安全月”活动计划，车间制定了机修车间安全月活动展开计划。
2、6月3日至6与7日，学习了---------安全操作规程，并进行了“焊机电源线、把线漏电应急预案”及“气焊回火的应急预案”现场演练，通过学习演练使员工对岗位操作标准的相关技能、内容、危险辩识和风险评价及安全生产常识得到了进一步的学习和巩固，提高安全防范意识。
3、6月8日至11日，全员观看学习了分厂提供的电教片《化工部安全四十一条禁令》、《化工行业新工人入厂安全教育》，通过观看对相关安全制度和法律法规知识更加明确，增强全员的安全意识和对安全责任的认识。
4、6月xx日上午10:00，分厂领导到机修工作现场，对机修应急预案的现场演练进行检查验收，并在现场对演练过程中发现的问题进行了现场讲评 ，车间通过反思演练过程中不足的同时，找出相关对策，教育提醒全体职工更好地树立安全意识，提高安全防范能力，保障职工安全健康。 5、6月xx日至20日，车间依据分厂规定的安全基础知识考核的四项内容，安排人员进行学习，并利用车间到期的灭火器材进行灭火演习，使员工对灭火器材的使用和扑救初起火灾的知识有了学习和提高。
6、6月23日至25日，抽出2人参加了分厂应急志援队统一预演及分厂举办的消防应急演练。
7、6月25日下午，机修车间抽出2人以分散组的成员身份，参加了分厂消防应急演练，并参与了安全基础知识考核竞赛。保证了培训的实效性，并且对职工自身起到了重点的指导与教育。
二、车间结合分厂“安全隐患专项排查”活动，全面进行现场隐患排查。
1、根据安全本质化整改，对钢丝绳存放架制作改造、安全护罩全面排查整改；加强对起重吊装、轧辊车削、刀具修磨等作业进行重新排查，认真组织危险源辨识、风险评价及风险控制策划等活动。
2、组织“夏季四防”和消防隐患排查，以班组为单位，将责任层层分解到个人。深入隐患排查活动，对各项岗位操作都进行了充分的分析
评价，并提出了控制策划，以班为单位，班长为负责人，班组成员全员参与的形式，每时每刻对隐患排查活动。对排查出的事故隐患深刻剖析原因，制定有效的整改措施。
3、持续加强特种作业人员的集中排查，减少、杜绝违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象的发生。此外，通过各班组之间的互排互查，边找边改，确保对检查中的不合格项和安全隐患问题，都得到及时整改，提高了个人的防护技能，以及集体的安全配合意识。
三、立足岗位实际，深入开展“六个一”。
1、结合“参加一次应急演练、提一条安全生产建议、查找一个安全事故隐患、观看一次安全生产警示片、当一次安全生产检查员、参加一次安全竞赛”六个一活动，对现场安全因素进行一次彻底排查，集中整改，及时纠正习惯性违章，加大现场管理与设备管理的控制、检查力度，杜绝个人违章行为，真正用制度规范个人行为。进一步规范吊、索具的使用，并且制定出严格的使用检查标准，使吊物与吊具、索具保险系数大大增强，确保100%的安全性。
2、加大现场管理督导、检查、考核力度。现场废旧备品备件清理，改善现场作业环境。对加大互保联保的范围，以及互保意识的提高。 好职工情绪、特种设备、特殊人员、特殊时期的各项工作。
四、存在的不足：
1、员工对危险辩识、风险评价掌握的不熟练，有待进一步加强培训 和指导。
2、员工的操作技能和处理突发事故的应变能力需要进一步提高。
3、对新工人员的安全管理需进一步加大监控力度。
安全月活动中也暴露出了机修车间在安全工作上需要进一步加强的地方，我们将在以后的实际工作中，克服不足，持续加强安全培训教育以及本岗位的业务技能培训，提高员工的综合素质。只有让每位职工从真正意义上知道每一件工作应该怎样干，怎样干才能最安全，才能真正提高自己的安全意识，使自己具备安全防护的能力，真正形成人人重视安全，人人享受安全的良性循环。
检维修月度工作总结篇4
时间过得很快，转眼间9月就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。
一、技术方面。在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。
二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作。要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员。怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等。
三、敬业精神。海峰实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。
四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。
五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，海峰实业会越来越好，实行飞越式发展。
或许对于海峰实业而言，我只是一个普普通通的过客。但对我而言，海峰实业是我人生道路中一道不可替代的风景。海峰实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟海峰实业一样，天天进步。
检维修月度工作总结篇5
12月份以来，车间主要集中在武九线k132更换桥枕、鄂州Ⅱ
场更换道岔及大冶站场整修施工。这些施工普遍都是时间紧任务重，能较为顺利的完成与车间全体干部和职工的辛勤努力是分不开的。在总结成绩的同时，要重点分析一下安全工作。
12月份，段对车间发了1期安全通报，局对车间下发了1次安全通报，车间干部下发“两违”通知书5次。按责任工区划分，一工区6件，金山店工区1件。
存在的问题：
一、一些干部、职工安全意识淡薄，安全卡控脱节。
二、车间、工区、民工队的管理制度未建立或不健全，执行不彻底，打折扣。
三、施工所拆开的封闭设施（网、墙）未派专人看守或未及时恢复。
四、路材路料、机具未按规定堆放或派人看守。
五、职工未认真履行责任，常见“两违”特别是民工下道晚等现象突出。
六、防护作业不标准。工区不按规定派足防护人员、防护员不接车、防护备品佩带不齐全。
原因分析：
一、一些干部没有深入一线，切实进行跟班盯控作业。不能及时发现问题，消灭隐患，使车间对工区、工区对带班人、带班人对民工的卡
控环节存没有形成有效衔接。
二、一些干部及带班人没有严格执行管理及考核制度。在负责的施工当中，或对安全不重视，不去主动发现问题，即便发现了问题，也没有按规定进行整改和处理。虽然各梧单位和车间都是一再强调，可在平常施工中，民工队片面追汀客观原因，带班人不及时制止，负责人不落实财任，使这些现象能得以屡禁不止，各项管理制度形同虚设。
三、新嵢势下对安全工作的标准要求很高，包括一些大中修施工，要求我们在安全方面必须转变到以维修概念来管理。那么相应的措施就必须做出更改，要更结合实际，更全面，更严格。但是车间及工区在一些制度方面还是原地踏步。特别是对民工的安全教育和考核只存于表面，片面的强调客观原因，如民工都是临时的、任务紧等。没有做到全面、细心、认真的灌输安全知识；也没有做到严格、公平、及时的处理违章事件。
四、路材路料的问题在刷坡、弃土，水沟盖板，路肩加宽及封堵屡见不鲜。一些施工地点材料难以转运，为了节约成本和加快工期，一些施工队就在施工地段囤积了一些材料。这是不能忽视的原因，但更多的问题是，施工完后费诧废料未进行清理，存放的材料也未派专人看守。工区在组织施工时没有对民工队进行明确的安全生产指导，造成部分民工队安全生产概念模糊。
针对上述问题，车间拟订了以下整改措施：
一、车间及工区要认真学习其他车间现场会先进经验，借段09年元月将在我车间召开现场会的契机，迅速建立健全安全、生产管理制度。
做到安全生产能有据可依、有章可循。
二、全体干部每天要如实向车间上报当日动态。要深入一线发现和解决问题，确保各自负责的施工在安全和生产当中都能做到有序可控。
三、所有路材路料都必须做到工完料尽。特殊情况须上报车间同意后方可，必须堆码整齐，并有专人看守。每天完工后必须对施工地段进行清扫，保证外观整洁。
四、严格执行各项考核制度。干部要完成量化，工长对带班人，带班人对民工队要有考核，真正将安全卡控做到层层负责、逐级落实，使安全意识深入人心。
20**年是铁路不平凡的一年，车间在段的正确领导下，在相关业务科室的指导下，全车间干部职工认真，贯彻段关于安全生产的一系列指示，认真学习段一号文件，深入开展安全大反思、大整治活动，认真吸取济南局“4.28”事改，狠抓施工安全，站场整治，劳务工的管理，施工队伍综合水平的提升，“三标”工作的推进，并加强人身安全管理，防护员的管理，防洪、防断管理，加强道口工管理力度，消灭了设备故障，消灭了职民工人身轻伤，实现了安全年。
一、20**年安全工作回顾
1、加强安全基础管理，安全管理机制在新形势下得到了规范。20**年是执行集中修的第元年，也是安全新形势下第一年，为此黄石重维车间理清安全思路，认真学习部、局、段新的安全规章制度，针对安全工作中出现的新情况新问题及时制订措施，先后制订了《黄石重维车间验收考核办法》《黄石重维车间施工队管理办法》《黄石重维车间卸车的硬性规定》《黄石重维车间劳务工管理办法》在三次集中修中先后制订了《黄石重维车间道岔换填施工措施》《黄石重维车间纵坡调整施工措施》《黄石重维车间跟机施工管理措施》《黄石重维车间站场管理措施》同时结合三次集中修中的新的要求，对施工安全，人身安全进一步规范。使现场施工安全，人身安全得到了有效的控制，为了保证运输安全打下了坚实的基础。
2、加强施工安全管理，施工安全得到了有效的控制，黄石重维
车间今年以来，各项施工繁忙，如：道岔换填114组，路基换填1.2公里，更换枕木12400根，更换钢轨10.6公里，纵坡调整，整理外观，跟机捣固483.6公里，为了保证以上各项施工安全有效。车间干部做到亲自布置，亲自检查，亲临一线落实，并保证每个施工工地有一名副主任负责，盯控安全关键，所有施工有条不紊地按规定完成。
3、加强设备管理，站场设备保安能力得到了全面提高。
黄石重维车间根据段重维车间管理支线设备的思路，在今年10月6日开始接管大治附属线，铁灵线，大治站场，金山店站场，灵乡站场，车间接管后，安排一名副主任专项负责，并急时组织专人对大治站场，金山店站场，灵乡站场设备进行调查，制订强细措施，在接管的3个月中，结合黄石重维劳务工的优势，更换道岔枕木130余根，站场更换失效枕1400余根，道岔清12组，股道消今年保养8股道斗6.8公里，清理水1.2公里，特别的对大治站货场的整治工作一大治货场多年带运营，构成了钢轨锈蚀严重，道钉失效枕木失效，根据大治货场现状，黄石重维车间指定副主任场建红专项负责对大治货场专项整治，在大治货场专项整治活动中，检查发现并整治：整治几何尺寸超限1870余处，经场道岔维修4组，道岔涂油4组，更换钢轨7根，高紧接头除检278套/个。车间对站场检查的问题逐个消号，有的设备问题车间解决不了的建立问题库定期检查，如危急行车安全立即处理，这些工作的开展对站场设备保安能力创造了有利条件。
4、加强劳务工管理，全面提高施工队伍的管理水平。
20**年是集中修实施的元年，在集中修中每天施工的劳务工高达600余人，集中修完后每天施工的劳务工200余人，而虽第一次集中修50天，第二次集中修20天，两次集中修时间相隔90余天，这样的施工制度给黄石重维车间劳务工，施工队伍管理面临新的考验，为此车间在每次施工完后一是。在全段找活养活队伍；二是帮助施工队伍对外联系季节性的临时工作，保证施工队伍的稳定；三是对劳务工人性化管理，在平时作业中，带班职工语言，态度的改变，让劳务工感觉在黄石重维上班，职工与临时工没有什么区别。并定期发放劳保手套，防护用品。2008年黄石重维车间加强劳务工管理，每次集中修与施工队签订劳动合同，签订施工安全协议，并对每一名劳务工的年龄进行控制（50岁以下）。各施工队的劳务工签认合同后一年内原则上不许更换新劳务工。上岗前对劳务工进行安全考试（车间一名副主任江锋负责），考试不合格坚决不许录用，对考试合格的登记注册，建立劳务工档案，（包括家庭住址、身份证号，考试成绩，建立卡片，档案统一承车间，卡片由各施工点留承）。每一项施工前对劳务工作业技术进行培训，保证作业质量，每天施工完毕后，各施工队负责人参加工区施工石碰头会，分析当天的作业安全，作业质量，并对施工队伍与施工队伍积分制，高分者每一施工点施工完毕后，车间给予奖励，低分者车间给予罚款。多支施工队参入同一施工时，每天根据各施工队的施工组织，施工质量，施工安全等进行考核，根据考核情况劳务工的工资每天分别支付80元，70元，50元等三个工资档次。在平时不好管理的施工队伍坚决辞退。上岗的劳务工统一戴黄帽子，施工队负责人必须参加工区的早点名，并在安全注意事项中进行签认。上下班必须和职工一起上下班，2008年保证了劳务工的人身安全。
5、加强安全专项整治，增强考核制度，关键岗位及环节得到了有效的控制。
黄石重维车间防护员不规定接车，道口当应班时睡觉，站场巡道工不按规定完成小补修，慢行看守不按规接车，施工夜巡不按规定作业，作业人员慢行地段下道晚，邻线来车不下道等工作进行了专项整治，先后制订了有关考核办法及管理措施。车间不管分管设备的副主任，分管施工的副主任，每月必须完成量化，并车间对干部量化上墙公布，不管理施工地点多远，施工多忙，必须完成道口检查量化。车间干部在集中修施工中，每个施工点的负责人每天检查一次慢行看守，夜巡工作。工长和副工长，工长每月单号检查慢行牌的设置，副工长双号检查慢行牌的设置。车间加强内部考核制度，每月不管多忙，都对工区进行考核（分为维修工区，大修工区）车间每月27日前对各工区月度管理台帐，生产任务违章、违纪等三大项考核，月末向车间管内各工区发放考核通报，并拉开考核金额，做到全车间知道考核，参入考核，做好做坏不一样。车间对干部进行了专业分工及责任包修。刘元加、吴宗杰包保一工区。古进石、刘国祥包保二工区。杨建红包保大治，金山店工区（包括灵乡道口）江锋负责车间材料管理。考核中车间干部与包保工区钩勾，同奖同罚，做到职工干部考核一个样。
二、20**年安全问题剖析
在总结安全工作的同时，我们清醒地看到了所发生的问题的不足，安全基础工作不稳定，少数干部职工安全第一的思想位移，安全与生产，检查与落实的矛盾没有解决，在新的安全形势下，安全思路没有调整到位，如：职工违章违纪，劳务工野蛮施工，安全考核意识，安全考核力度，干部安全知识，安全检查力度，施工作业中的漏洞，设备安全，人身安全，站场安全等还需要车间干部、职工转变工作理念，调整安全管理思路、深入开展安全基础建设，不断提高我车间安全管理水平。
20**年我车间基发现各种安全问题76件
1、元月13日在武昌车站北头k1210+600处，民工距列车70米抢越线路，且现场无职工带班。
2、3月7日20时56分，1160次通过葛店站对应武九线k52+100-k51+600限速60km/h施工慢行地段时，防护员未立岗接车。
3、3月8日添剩k397次，11时39分，上行葛店东头岔施工未停止作业。
4、3月9日11：40分，葛店上行12、14换碴作业，王三甫队有5人到邻线下道，扣50元。
5、3月10日添剩1160次，20时45分通过武九线k51+100-600间限速地段时，无防护员接车。
6、3月11日5：40分葛店下行岔换碴导曲线下股被挖空18根枕木，查带班人为陈春国。
7、3月13日7：30分，赵建兵班、高永民班、向明星班，换碴质量不合格，每队各扣100元。
检维修月度工作总结篇6
一、技术工作简历
本人于1992年7月从长沙铁路职业高中毕业，分配到肇庆车辆段春湾列检所任检车员，主要负责货车的检修。1998年12月，调肇庆车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。xx年8月通过高级检车员技能鉴定，并于xx年任车辆乘务长至今。
二、技艺专长
1、在技术业务学习方面：
本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识，虚心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都认真分析，总结经验。现已能够掌握：运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名；xx年评为段路风信得过先进个人；xx年评为段路风先进标兵；xx年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名；xx年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：
随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的sw-200k转向架，可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基矗
三、解决过的关键问题
在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死，；列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停；还有xx年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。
记得xx年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。造成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活，缺油造成。防范措施：对基础制动各磨耗部位加强打油工作。还有xx年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆
失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。发生这件事后，我们分析了原因，采取了措施：1、加固调整杆座，2、防翻条联结采用螺栓坚固。
检维修月度工作总结篇7
xx月设备维护工作总结20xx年xx月设备维护工作即将结束，本月设备维护工作主要体现在基站供电保障、巡检、基站及直放站故障处理等方面，现将本月主要工作总结如下，细节方面的工作在此不一一进行说明。
存在的问题
1、20xx年新建设基站及村通工程基站，目前为止因各个方面的原因验收工作还没有结束，并且经验收的基站存在的问题也没有进行整治。
2、本月上报的问题还未能解决，戈泉药业基站窗户封堵将倒塌、了墩车站基站门鼻子脱焊等，上述问题本中心无法解决故上报维护中心进行解决。
本月基站设备维护工作汇总本月基站设备维护工作汇总基站设备
1、本月到目前为止未完成巡检的基站有红旗村---红柳河，雅子泉、沙尔车站、白山泉、图拉尔根、雅矿、磁海、m1033、南金山、昌河集团铜金矿。
2、(山南片区供电)本月保障哈密西线6个太阳能基站8次供电480小时以上，哈密南线3个太阳能基站7次充电220小时以上、东线6太阳能基站4次充电240小时以上，除太阳能基站外对体育馆、白杨沟、红星二牧场、红星四场、二场二连等基站进行充电。本月共计充电时长970小时左右。
3、配合完成市区33个基站两次勘察工作，基站站房内空间、电源、蓄电池等方面一次，基站传输设备方面一次。希望以后此类工作能够搭配开展，节省时间和不必要的资源浪费。
4、本月完成山区一号点、二号点老载频的'更换和二牧场故障载频的更换，及了墩车站、红层车站、十三间房临时扩容工作，部分基站闲置载频及减容工作。
5、配合完成09年新建设基站门禁安装随工工作。
配合网络优化中心完成市区部分基站天线调整工作。本月铁塔天馈线维护工作汇总本月铁塔天馈线维护工作汇总
1、本月完成哈密西线百里风区范围内14个基站天馈线、天线、拉线、及铁塔垂直度等等方面的检查，对于馈线卡脱落的及时进行填补或绑扎固定。
2、完成电信共享我方铁塔，在我方铁塔上安装设备是否规范是否影响我方通信设施等等方面的检查。
3、对火车站、市法院这两个市区基站的简易支架进行加固处理，对原有利用扎带绑扎的全部进行替换，对拉线等进行检查紧固。
另对市区方圆宾馆等数个基站进行了相应的检查。直放站及室内分布式基站维护工汇总直放站及室内分布式基站维护工汇总
1、本月直放站及室内分布的维护工作主要表现的故障处理方面，在直放站巡检上未能全部巡检到位。
2、完成哈密东线选频直放站调整测试工作，市区直放站监控卡的安装调试工作。
3、完成木头井、淖毛湖附件、白山钼矿、地区宾馆、峡沟水库、沙墩子、华电大厦、中铁四局等等直放站设备故障的处理。内部培训工作本月内部培训工作并没有在技术培训方面来展开，本有对于安全生产、保护维护人员安全、保障设备安全、杜绝车辆事故等等关于安全方面的知识进行了学习，使维护人员把安全生产杜绝事故放在任何工作的首位。
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